RESUCITAR VIRAGO 535

Hola todos, tengo una preciosa virago 535 que era de mi padre, y lleva parada 14 años y tapada en un almacén, quisiera volver a tenerla en marcha y necesitaría orientación sobre esto. ¿Alguno habeis hecho algo así despues de tantos años?, ¿Cuanto podría costarme?... Como veis todo son dudas, y os agradecería me ayudáseis. Un saludo desde Ceuta.

Lo primero,

Comprueba que lleva aceite.

Si lleva, mueve la moto de lado a lado para que se distribuya lo que pueda.
Si no lleva échale y haz lo mismo.

Ahora mete segunda o tercera (mayor marcha menos resistencia). SIN ARRANCAR la moto

Y trata de que los pistones se muevan empujando la moto hacia adelante y hacia atrás, es probable que necesites ayuda.

Haz que hagan varios recorridos. Esto es para que el aceite empape la superficie que lleva años sin usarse y evitar que un arranque eléctrico arrastre demasiado.

Después de esto haz un cambio completo de aceite de motor (20w50), si no rellenaste todo con el nuevo claro.

Comprueba el aceite SAE del cardan, y después de 14 años, cámbialo. las especificaciones las podrás encontrar en cualquier manual en esta web, asi como purgar este sistema.

Ahora necesitaras una batería nueva, también encontraras el modelo adecuado en el manual, o en la red.

Si la moto llevaba batería montada, comprueba los conectores, es probable que se hallan sulfatado o la propia caja. Limpialo o no arrancara.

Vacia ambos depositos de gasolina, esto lo puedes hacer desconectando el macarron que sale del deposito de abajo (lado izquierdo de la moto) hacia la bomba de gasolina, desde ahi aspiras o dejas que se vacie. (Haras antes con el tapon del deposito de arriba abierto)

Pon gasolina nueva.

Saca las bujias, (tienes que quitar los embellecedores) comprueba si están bien, aun asi, son 2€ cada una, yo no me la jugaba.

Carburadores, parte delicada, al lado derecho cada uno tiene cuatro tornillos, sacalos, quita la tapa y comprueba la integridad de las membranas. Si están solidas sin rajas o grietas o acartonadas, ponlas de nuevo. Si estan mal, compra unas y ponlas, hay varios manuales por la red tambien. (NO SON IGUALES las agujas, haz una por una)

FILTROS:
El filtro de aire, es probable que este bien, está bajo el deposito, no creo que lleve mucha mierda pero con un aspirador puedes quedarte tranquilo.

El de aceite, está en el lado derecho del bloque motor, en una cavidad que tiene una tapa con tres tornillos. Cuidado al reapretar aqui, suelen pasarse de rosca.

Ahora tienes casi todo para que un motor de refrigeración por aire funcione.

Aceite nuevo
Batería nueva
Bujías nuevas
Aceite cardan nuevo (por si metes marcha)
Gasolina nueva
Carburadores revisados.
Filtros cambiados

Despues de todo esto tendras que revisar todo lo que sean gomas y liquidos. Pero poco a poco, primero tiene que dar el DO de pecho tras 14 años.

Ya nos vas contando, y pon fotos !!!!

Grande Zeekee ! y me adhiero al pedido de fotos fotos fotos
Un abrazo bienvenido y suerte Jomi!!!!!

Muchisimas gracias por tus sugerencias, despues de Semana Santa cuando empiece, iré poniendo fotos de todo el proceso.

zeekee te ha dicho todo lo inicial para ponerla a andar antes de dar al contacto.
Si revive, que lo hará, después tendrás más cosas que mirar, ya nos vas diciendo resultados y te ayudamos en esa bonita empresa en la que te has embarcado
ánimo

Sabia que se me olvidaba algo.

BUJIAS!! Revisa las bujias!

Y filtros, aceite y aire., lo pongo todo en el post original.

ZeeKee escribió: Sabia que se me olvidaba algo.

BUJIAS!! Revisa las bujias!

jajaja ZeeKee, sí, es importante y ya lo habías dicho

Poco mas se puede añadir a lo que ha dicho zeekee. Muy buena guia. Antes tambien soliamos quitar la bujia y verter un poco de aceite con una jeringa dentro del cilindro cuando la ibas a dejar parada y una vez que la volvias a revivir. Cuesta un pelo mas el arrancarla pero te aseguras la lubricacion la primera vuelta del piston. El humo del arranque sera de ordago pero le viene bien.
El revivir una virago es algo bonito, pero si encima es la moto que ha sido de tu padre puede ser muy emotivo cuando la vuelvas a oir en marcha. Disfrutalo y pide toda la ayuda que necesites. Por aqui estaremos encantados de poder colaborar en ese trabajo. Absolutamente encantados.