BRICO PINTURA VIRAGO

Muy bonita !!

Buenas tardes a todos. Muchas gracias por el post tan útil. Cómo soy nuevo en esto de los retoques, me voy a animar a mejorar mi 535. Es negra y voy a darle un toque verde en el depósito y guardabarros delantero. Tengo un par de dudas: ¿necesito quitar la rueda para desmontar el guardabarros? Supongo que para quitar el depósito, habrá que vaciarlo primero, ¿cierto? Gracias anticipadas por la respuesta.

Pacho escribió: Buenas tardes a todos. Muchas gracias por el post tan útil. Cómo soy nuevo en esto de los retoques, me voy a animar a mejorar mi 535. Es negra y voy a darle un toque verde en el depósito y guardabarros delantero. Tengo un par de dudas: ¿necesito quitar la rueda para desmontar el guardabarros? Supongo que para quitar el depósito, habrá que vaciarlo primero, ¿cierto? Gracias anticipadas por la respuesta.

Para desmontar el guardabarros delantero no hace falta quitar la rueda, al igual que para el trasero (mira mi brico).
Solo tienes que quitar 4 tornillos ( 2 a cada lado, por el interior).
Y para quitar el deposito con que no este muy lleno no hay que vaciar nada, ya que esta moto, como sabras, tiene 2 depositos. Pero si lo tienes lleno, si tendras que vaciar el superior. Tiene 2 manguitos uno lateral y otro trasero.

Espero servirte de ayuda.

Aquí estoy de nuevo: antes olvidé preguntar. He visto alguna 535 a la que le han adaptado un caballete central. ¿Qué me podéis decir sobre esto? ¿Aconsejable? ¿Alguna marca o link para echar un vistazo? Gracias otra vez y saludos desde Vigo.

Chulisima, buen trabajo compañero

hola, estoy desesperado, alguien me puede decir donde conseguir los calcos de una virago xv 535?? no los puedo conseguir, por lo menos aca en argentina

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationBuenas noches desde Vigo (Pontevedra) España. Acabo de ver tu mail. Te adjunto un link de Ebay con calcos de depósito de Virago Mira a ver si te sirven. Ya nos contarás. Ahí va:
Saludos desde Vigo.

Hola gente
Muy buena esa combinación de colores CHEEE!!!
En este momento tengo mi mula en terapia, carburación, encendido y válvulas.
Aprovechando el tema he quitado las tapas del embrague y del estator y las he pulido, me han quedado niqueladas y me gustaría proteger el brillo con alguna laca transparente que resista las altas temperaturas.
¿ Alguno sabe qué laca le puedo poner para que en un futuro no se estropee y mantenga estas partes brillantes?
Saludos a todos y muchas birras