Bueno, pues ya esta, ya la tengo, y ya le he hecho 70 kilómetros en autovía, a gusto como nunca se los había hecho.
Me han arreglado los tirones en marcha (Carburación), y el tema de ir sin luces (Regulador), y algunos males menores también. La cuestión es que estoy muy contento, aunque aun no esta fina del todo, ya que aunque han diagnosticado el tema del petardeo cuando reduzco, no han podido solucionarlo, el problema viene de que tengo roto la cola del escape superior, bueno tanto como rota no, solo que ha perdido el silencioso pequeño que sale del colín, y por tanto por no tener la misma salida, por uno retiene menos, y por eso me petardea. Bueno ahora a sufrir buscando escapes, y a empezar a ponerla a mi gusto.
Una cosa el mazacote de cables que salen de debajo del manillar y van por el lado izquierdo del chasis como los habéis dejado bonitos? es que yo solo veo cinta aislante y que poco me gusta.
Otra cosa, para ponerle un manillar Recto, ¿necesito cambiar torretas?
me alegro se vayan solucionando los problemas y que vaya aumentando tu alegría por ello
para el mazacote de cables pocas soluciones hay, no sé exactamente cómo van en la 1100, ya van en negro porque es la forma de que se vea menos
en cuanto al cambio de manillar, casi seguro que te tocará cambiar torretas porque las que traen de origen las viragos son bajas y el nuevo, en general, te pegará en el depósito
Dios, dame la serenidad de aceptar las cosas que no puedo cambiar;
Valor para cambiar las cosas que puedo; y sabiduría para conocer la diferencia. (Reinhold Niebuhr 1943)