A ver, como me gusto la idea el otro dia estuve mirando, y aunque la idea es buena para la 535 no vale ese sistema por que tendrias que desmontar el tubo de escape, que como todos sabemos debajo del basculante lleva el silenciador, con lo cual no es practico.
La 535 de Negris segun se ve en la foto, tiene modificado el escape con lo cual la parte del basculante donde va el agujero para meter el invento queda accesible, pero en las normales no, asi que habra que ir pensando otra cosa, por que no me parece muy practico desmontar los escapes para levantar la moto.
11 años 4 semanas antes - 11 años 4 semanas antes#21477
pues es verdad, falta la tortuga, no sé si con ella quedará algo de espacio para meter una base más pequeña en el basculante, lástima, parece que no diseñaron esta moto para elevarla, otro problema de la 535 es levantar toda la moto a la vez apoyando en el centro de la moto, ahí también da con el escape y además como la parte de abajo del motor no es perfectamente plana (hace como una quilla en el centro) queda inestable, yo lo resuelvo con esto
y relleno con espuma dura en la base para igualar, pero tengo que darle una vuelta y mejorarlo
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Última Edición: 11 años 4 semanas antes por juanpen.
Despues de unas pequeñas vacaciones vuelvo a la vida rutinaria y la moto forma parte de ella . Despues de leer vuestros comentarios y mirando fotos por internet me doy cuenta de que si que mi escape esta modificado `por el anterior dueño, por tanto comprendo que no es util mi elevador . No se el espacio que tiene con el escape original si cambiando la parte de apoyo podria entrar entre basculante y tortuga.
Y si que estoy de acuerdo con que la 535 es dificil de elevar. :woohoo:
Un saludo para todos
No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationEchando un vistazo por ebay he visto un elevador para la rueda trasera que es muy sencillo y creo que util.
Os dejo el enlace
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