Hola, mira primero drena todo el aceite del motor, sino vas a hacer un reguero, después de quitar los tornillos y el cable girado un poco y hala con fuerza hacia afuera, yo lo quite antes de ayer y estaba algo pegado también. Pero al fin salió .
lleva una junta torica que es la que hace el acoplamiento estanco, por eso cuesta sacarla, pero tirando sale. Muy importante tirar el aceite primero, ya que el arranque esta por debajo del nivel del aceite y se saldra casi todo si no lo vacias antes.
Me encantan los mono, los tri, los tetra, pero no hay nada como un buen bi para una moto.