Hola, os cuento: esta mañana he colocado unos faros auxiliares a mi pequeña Virago para que luciera un poco mas y no se que demonios ha pasado que al conectartos se ha apagado completamente toda, no va nada de nada al darle a la llave, he mirado los dos fusibles que tiene y nada estan bien, no han saltado. Y por mas vueltas que le he dado no encuentro el fallo o rele o cable quemado. Haber si me podeis echar un cable y me decis que puede ser o donde debo de mirar ya que no se si se habra fastidiado el rele que va junto al rele de intermitencia o el CDI, no se, ando perdido, Los faros los he vuelto a desmontar lo digo a titulo de informacion. Gracias de antemano.
PD: ¿como se podria comprobar si un rele esta petado?
11 años 1 semana antes - 11 años 1 semana antes#22333
:huh: se ha apagado completamente toda, no va nada de nada al darle a la llave
Mmmm Mmmm
suena a fusible total.
La mia 750, tiene un fusible debajo del asiento que va a un cable rojo directo a la bateria.
Es un fusible de tipo
andando con ella una vez se produjo un corto por un cable mal encintado y se paro la moto total.
ni luces,ni contacto,ni run... nada de nada.
Busca desde la bateria el cable de positivo y siguelo te llevara al fusible .
Generación 64- Carpe diem
Última Edición: 11 años 1 semana antes por FeniXD.
Yo lo primero que probaria seria la bateria (tester)por si da la casualidad de que estuviera en las ultimas,bornes bien apretados,masa del motor,fusibles.....
En lo referente a los reles,la manera mas facil de saber si funciona es poner el dedo encima y notaras el click de la conexion,si no notas nada ,o el rele esta cascado ,o no le llega corriente.
Suerte ,un saludo desde Tarragona.
Hola, lo primero de todo agradeceros lo rapido que me habeis contestado a mi problema con la Virago 250. Tengo que deciros que lo fusibles esta bien, la bateria es nueva una Yuasa, y la he testeado y da casi 13 Voltios. Cuando le das a la llave solo va la luz del cuenta kilometros, nada mas. Lo que no he probado es lo que comenta el compañero Rayo, lo de las vibraciones del rele, lo que si he podido comprobar que al rele del costado derecho si que le llega corriente en el faston del medio pero luego no sale nada de corriente por ninguno de los restantes faston con lo cual me hace pensar que posiblemente pueda ser el rele el culpable de que no funcione nada electrico de la Virago a excepcion del la luz del velocimetro. Pero no estoy seguro al 100%100. Si se os ocurre alguna idea me la comentais y haber si entre todos volvemos a la vida a la pequeña Virago, un saludo.
Ahora he bajado al garaje donde donde tengo la Virago y he comprobado si al poner la llave en posicion de arraque hacia ruido o vibraciones el rele y nada de nada, con lo cual me hace pensar que posiblemente sea el susodicho rele que este petao.
Mira a ver si sale corrirnte del mazo de cables del bombin yo tuve un problemilla parecido pero por un cable cortado y lucia todo menos posicion tanto delantera y trasera. Puede k se quemase por donde hace contacto el bombin o prueba continuidad de cableadolo mismo tienes una clema carbonizada y no hay señal
El que al relé solo le llegue corriente por un terminal ,no quiere decir que este averiado,sino que posiblemente no le llegue corriente al terminal que de encarga de dar corriente a la bobina que a su vez hace la conexión entre ese cable con corriente y el terminal de enfrente.
Una pregunta,en donde conectaste los focos,a la batería a través de relé, al foco principal directo....