Bueno hoy he empezado por fin a meterle mano a la vieji. he empezado por lo mas simple cambio de aceite bujías y filtros,eso a sido coser y cantar.
luego me he puesto a soltar el tubo de escape para lijarlo y pintarlo con pintura negra anticalorica y de paso soldar uno pequeños poros que tiene en el silencioso.eso ya ha sido mas complicado para soltar 5 tornillos me he tirado dos horas largas estaban como soldados y las cabezas tenían unos bolones de oxido que he tenido que esculpir y lijas para conseguir que volvieran a ser tuercas Por fin lo he sacado y me he liado con la lija y el cepillo a quitar oxido a tutiplen cuando de repente. .......... :woohoo:
j**er cuanto mas frotaba mas grade se hacia el agujero y ahora ¿que carajo hago yo con esto?
Hola Gorriti.... Desde mi mas humilde opinión, veo tres opciones, a saber :
Buscar una panza y soldarla de nuevo.
LLevarlo a un chapista, por ejemplo, y que te suelde un parche de chapa con autogena.
Taparlo con pasta de dos componentes ( esto sería lo mas provisional ) de soldadura en frío, tipo Nural o similar, son muy resistentes y depende cual, aguantan bien el calor, tendrias que informarte cual es la mas adecuada, pero esta pasta o pegamento, una vez seca no te dará problemas, eso sí, la superficie bien limpia y si puede ser, pásale un poco de disolvente para rematar la limpieza y después aplicar la pasta, suele venir con una espatulita y dos botes para mezclar al 50%.
Espero haberte ayudado.
Un saludo desde Asturias...
Toño.
Old Virago Never Die, old Rider forever young...!!
He hablado con mi cuñado que es soldador y me ha dicho que me soldara una pletina y listo,asi que un problema menos.
vilgey no se como estarán tus tornillos pero en mi caso eran un auténtico bolon de oxido y los he conseguido sacar así que animo.
el consejo que te doy es que la noche anterior los empapes bien afloja todo y no fuerces el tornillo.
mucho 3en1 y paciencia o partirás un esparrago.
toño 52 lo de la masilla era lo que tenia en mente pero despues de ver semejante boquete no lo veia viable.
jod**, viendo los tuyos, no me quejo de los míos...
apoyo los consejos de Toño por su experiencia y me decanto por la soldadura por la zona donde está el agujero
este finde he lijado los míos, les he echado oxi-no y pintado con anticalórica color negro a brocha... y salvo el tufillo que da cuando calienta la pintura, y que me imagino tardará una temporada en quitarse, han quedado bastante bien