oxido en la panza

Bueno hoy he empezado por fin a meterle mano a la vieji.  he empezado por lo mas simple cambio de aceite bujías y filtros,eso a sido coser y cantar. 
luego me he puesto a soltar el tubo de escape para lijarlo y pintarlo con pintura negra anticalorica y de paso soldar uno pequeños poros que tiene en el silencioso.eso ya ha sido mas complicado para soltar 5 tornillos me he tirado dos horas largas   estaban como soldados   y las cabezas tenían unos bolones de oxido que he tenido que esculpir y lijas para conseguir que volvieran a ser tuercas  Por fin lo he sacado y me he liado con la lija y el cepillo a quitar oxido a tutiplen cuando de repente. .......... :woohoo:

j**er cuanto mas frotaba mas grade se hacia el agujero  y ahora ¿que carajo hago yo con esto?

jum!! yo tengo que desmontarlo tambien k tiene algo de oxido..a ver si alguien se anima a dar consejo !! suerte!!

Hola Gorriti.... Desde mi mas humilde opinión, veo tres opciones, a saber :
Buscar una panza y soldarla de nuevo.
LLevarlo a un chapista, por ejemplo, y que te suelde un parche de chapa con autogena.
Taparlo con pasta de dos componentes ( esto sería lo mas provisional ) de soldadura en frío, tipo Nural o similar, son muy resistentes y depende cual, aguantan bien el calor, tendrias que informarte cual es la mas adecuada, pero esta pasta o pegamento, una vez seca no te dará problemas, eso sí, la superficie bien limpia y si puede ser, pásale un poco de disolvente para rematar la limpieza y después aplicar la pasta, suele venir con una espatulita y dos botes para mezclar al 50%.
Espero haberte ayudado.
Un saludo desde Asturias...
Toño.

O soldarle una pletina

Hola Gorriti yo tengo que hacer lo mismo,es muy complicado quitar los tubos de escape? .A ver si me animo

yo tengo el final del uno de los tubos desoldada la chapa del interior y el chapista me dijo soldar y 40 euros.

Llevare a soldar primero y luego pintare.Saludos

Yo me decantaría por que un chapista te suelde un trozo de chapa o pletina.

He hablado con mi cuñado que es soldador y me ha dicho que me soldara una pletina y listo,asi que un problema menos.

vilgey no se como estarán tus tornillos pero en mi caso eran un auténtico bolon de oxido y los he conseguido sacar así que animo.
el consejo que te doy es que la noche anterior los empapes bien afloja todo y no fuerces el tornillo.
mucho 3en1 y paciencia o partirás un esparrago.

toño 52 lo de la masilla era lo que tenia en mente pero despues de ver semejante boquete no lo veia viable.

jod**, viendo los tuyos, no me quejo de los míos...
apoyo los consejos de Toño por su experiencia y me decanto por la soldadura por la zona donde está el agujero
este finde he lijado los míos, les he echado oxi-no y pintado con anticalórica color negro a brocha... y salvo el tufillo que da cuando calienta la pintura, y que me imagino tardará una temporada en quitarse, han quedado bastante bien