Se para cuando coge temperatura

Buenas a todos.

Pues vereis, ya terminé de ontar la Virago, al principio bien y al poco, arrancaba sin problemas y despues se venia abajo, no mantenía el ralentí. Parece que esto era problema de la batería, se la cambié y bien, la moto aguanta bien el ralentí. He puesto bujías nuevas, filtro, cables, vamos lo que es un repaso general y la he llevado a carburar por un tio que tiene bastante buena mano para eso, pero.... en cuanto lleva un rato arrancada y coge temperatura pues se viene abajo y se para y ya no vuelve a estar estable hasta que se enfría.

¿Alguna idea?

Con estas motos no lo se,pero recuerdo que con las 2 tiempos ,cuando gripabas ocurria exactamente eso,espero que no sea ese tu caso.Ya nos contaras.
Un saludo desde Tarragona.

dices que está carburada por lo que no será que entra una mezcla demasiado rica en gasolina ¿no?

Roc ky..... no puedo parar de sonreirme, mi Virago tiene 21 años, pero yo 52; y a mi edad...jajaja y en mi país...si se para cuando coge temperatura...Es una bendición!!!!!!!! jajajaja Que resuelvas pronto tu problemaaaa Un abrazoo

Intentando dar lógica a los problemas de funcionamiento que comentas, pienso que esa carburación se ha quedado un poco rica de gasolina. Si cuando va fría funciona bien (en frío necesita una mezcla mas rica para que redondee el ralenti), pero cuando se calienta se vuelve perezosa y baja las revoluciones, yo pienso que ha quedado la mezcla un poco gorda.

Lo primero es estar seguro que el filtro del aire esta bien. Estado de membranas correcto, etc. No creo que sea una toma de aire por los carburadores, porque aunque algunos pueden tomar aire por algún defecto de alguna junta cuando se calientan (se dilata el metal, expande y deja alguna fisura por donde toma aire), si pasara esto, te daría explosiones en retención y la mezcla se quedaría pobre. Una prueba que no falla para eliminar posibles tomas de aire de los carburadores es, cuando ya se ha calentado, pulverizar un poco de gasolina por fuera sobre ellos. Si aspira aire por ahi, y por la fisura entra gasolina, aire y gasolina hace que la moto se acelere. si esto no ocurre, no hay fisura.

También puede pasar que las boyas de los carburadores no corten y sigue entrando gasolina. Esto hace que la mezcla se vuelva gorda. La dejas que se enfríe, se evapora el exceso de gasolina en las cubas y cuando la arrancas vuelve a ir bien hasta que vuelve a pasar al rato.

Yo probaría a arrancarla sin el deposito de arriba. la dejas que se caliente (ese rato ira bien). Cuando veas que empieza a bajar revoluciones, en ese momento le quitas el filtro del aire. Con esto la mezcla se tendría que volver pobre y se las revoluciones se estabilizan, ya tienes la confirmación de la mezcla rica. Es ir haciendo pruebas hasta acorralar la avería. No puede ser mucho...................................... si las membranas están bien.

Tendrás que tomarte un relaxing cup of café con leche durante las pruebas :woohoo:

Ya nos contaras.

Gracias por las respuestas.

En principio descarto el gripado, mas que nada porque la moto no se ha cogido y además gripar la virago debe ser mas o menos complicado.

Estando recien carburada y dado que el que la ha carburado es un monstruo (Matthew, de Motos NII, para el que no lo conozca, el tio controla mucho), no creo que sea problema de que haya dejado rica la mezcla, aunque como dice majico es facil de comprobar quitando el deposito y el filtro. El filtro de aire es nuevo, los carburadores están limpios como la patena, asi que iré probando lo que pone en el último post acompañado de la "relaxing cup of café con leche" .

Lo cierto es que la moto iba bien, de pronto dejó de mantener el ralentí (por la batería, que estaba tocada), se le puso una nueva y se carburó y entonces es cuando le ha empezado a pasar esto, lo que daría que pensar que SI es un problema de carburación, asi que no descartaré nada, mejor que la recarbure, por si las moscas.

Mañana me liaré con ella, ya os contaré que tal, aunque a este paso me tendré que tomar una "relaxing cup of DESCAFEINADO con leche" porque con lo que me esta costando dejarla fina, al final la cafeína va a causar estragos