Hola compañeros, haber si me podeis echar un cable, aunque ya este casi todo dicho sobre este teme. Tengo una xv250 y cuando intentaba pasar de 100 Km falleba somo si estuviese falta de gasolina. Le he puesto gasolina de 98 y se pone a 120 sin un fallo e incluso en las subidas he notado que no se viene tanto abajo, pero he leido por ahí que se resecan las valvulas o no se que historias. Si alguien tiene 250 que me aconseje. Un saludo y para todos/as.
Je je, casualidades de la vida o efecto placebo, llamalo como quieras.
Te aseguro que no hay ninguna diferencia de una gasolina a otra, en cuanto poder calorifico (potencia)
Resumido de forma rápida, la única diferncia en el octanaje es para la detonación. Usease, en motores de alta compresión, la 98 aguanta bien la compresión, o sea aumento de presión y temperatura antes de que salte la chispa. La 95 en esos mismos motores podría autoexplotar antes del encendido de la bujía, con el consiguiente famoso picado de biela, mortal para los motores...
Lo de las valvulas es otro tema que tampoco tiene nada que ver. Es con respecto a las antiguas gasolinas con plomo. Hay veces que se mezclan unos temas con otros y la gente se lía...
Limpia y cambia filtros, carburador, bujías, haz una buena puesta a punto, echale 95... y a correr.