Hola Compañeros Viragueros... Os quiero comentar algo que me ha pasado, un poco por despiste y un poco por desconocimiento. Os cuento : Saqué la tapa derecha para revisar que tal estaban los discos de embrague, que por cierto, estaban bien, muelles y demás... Con ello desmontado tuve que mover la moto ( aquí vino el error ). Bueno, como digo, una vez revisados, limpiados y aceitados, vuelvo a montar el embrague, filtro, tapa y poner todos los tornillos, me dá por apretar el embrague y veo que esta muerto, no ofrece ninguna resistencia la leva. Bueno, pensando en que podía ser, recordé que otras motos llevan una bola entre la varilla que empuja el embrague y lo que llamamos " la seta ", ( en este caso la tapa del embrague con el tope regulable que lleva ) Me da por mirar debajo de los cartones que tenia para no manchar el suelo y aparece esto :
La dichosa bolita que se había caido al mover la moto.
En esta foto podeis ver la corona de embrague y en el centro, el agujero donde va la bolita dichosa, un poco de aceite y para dentro, y obviamente, a montarlo todo otra vez...
Suerte que , ante posibles reparaciones o revisiones, ni habia puesto aceite nuevo ni junta nueva, sinó, pues eso, mas engorro.
Asi que ya sabeis, con esto desmontado, si podeis evitar mover la moto mucho mejor, si hay que moverla por "Corintios ", al tanto con la bolita, y otra cosa mas, no sale en ninguno de los despieces que yo tengo, no se en los vuestros !!??
Bueno Compis, espero que le sirva a alguien, no es un gran aporte, pero os puede quitar de algún quebradero de cabeza...
Un saludo y para todos desde Las Asturias...
Toño.
Old Virago Never Die, old Rider forever young...!!