ClanMayo escribió: Después del problema eléctrico de ayer con la batería de ácido, me estoy planteando una de litio... opiniones?
Son 120 €, pero es que la normal y vale 60 y no me ha llegado al año. Con ésta la vida mínima son 5 años. Ya merece la pena si es verdad. Tendré que comprobarlo personalmente. Ya he leído la experiencia de peasoperro, alguno más tiene experiencia?
Bateria de litio???
Jodó... eso yo no sabía ni que existían!!!
Lo que mas temo es llegar al lecho de muerte y darme cuenta de que todo
fué real...
Ya nos contarás fiabilidad... de todas formas a mí la original, marca YUASA, me duró 4 años... hace un mes más o menos decidí cambiarla porque andaba muy justa ya y puse otra, no recuerdo la marca (comprada en
www.all-batteries.es
, por 30€), de momento bien pero es aún pronto para ver resultados...
A los que os dura tan poco la batería deberíais mirar la instalación eléctrica...
Buen, respondo a este hilo después de 4 años con batería de Litio.
HA SIDO UN PUTO ÉXITO¡¡¡¡
la inversión inicial fue fuerte, compré batería y cargador especifico que permitía el balanceo de celdas.
NUNCA HE TENIDO NINGÚN PROBLEMA.
Hay temporadas que he dejado hasta 5 meses la moto sin mover, ha arrancado a la primera. después de 5 meses sin tocar, sin desconectar nada etc, mantenía una carga de 13,4 v.
Así que pasar del plomo y pasaros al litio.
kie13 escribió: Gracias por la info Cesar, yo de momento también muy contento, pero si que voy a poner un terminal faston gordote para desconectar el negativo
Yo en la honda y la sr instale un desconectador de rosca, de aquellos que se ponian en los coches antes