Hola camaradas Salud a todos!!
Quería compartir con Uds una reciente experiencia. Tengo mi Virago 1100/92 desde hace 22años. Los últimos 10 años fueron poco activos y en consecuencia el andar de mi negra había decaído. Lo notaba sobre todo en el tema de pistoneos al acelerar de golpe. Demoré la decisión de llevarla a carburar por el miedo q da q alguien meta mano en el fierrito de uno.
Al final me decidí. La retiré y todo parecía bien. Empecé a notar nuevamente pistoneos. Hice un tirón de 150km y pisándola todo Ok, pero cuando aflojaba en marcha urbana andaba mal. Una bujía negra, salida de un escape también negro, pistoneo y al final terminaba andando en un cilindro. Cambiando la bujía volvía a andar bien por un rato. y vuelta a lo mismo. Parecía un tema de calibración de la entrada de combustible en el cilindro delantero. Vuelta al mecánico. Vacuómetro, calibración todo fenómeno. Pero en 15 minutos de marcha urbana, una bujía se moría por exceso de carbón. Revolví internet y encontré infinidad de casos parecidos (hay un foro Viarago Tech Fórum) y todo apuntaba a problemas graves, retenes de válvula, problemas eléctricos, etc, con soluciones caras y difíciles desde nuestras pampas.
Amargura de pensar que se habían terminado los tiempos felices con mi viejita. El mecánico, Claudio, tipo criterioso y decente también estaba desconcertado . Sacó el filtro de aire y se puso a mirar el retorno de las dos patas del cebador. Su ojo experto le permitió distinguir que aunque por muy poquito, había una imperceptible diferencia que hacía que el retorno de la pata del cebador de cilindro delantero no asentara totalmente. Eureka! La asentó con el dedo, pusimos bujía limpia, puesta en marcha, anduve a bajo régimen un rato y todo perfecto. Desde ese momento le metí 1500 km impecables. Ese era todo el problema. Resuelto con experiencia y decencia mecánica y cero pesitos. No sé si es un gran aporte pero tal vez resulte útil tenerlo presente frente al prejuicio de que porque nuestras amigas ya tienen sus añitos todos sus problemas deben ser graves. No siempre es así.
Saludo a todos.
Nico.
Me disculpo al foro xq por error esto mismo lo posteé por error en el ítem de bienvenidas.
Me alegro mucho por ti nicojinete, es verdad que vale mas un mecánico con ganas y buen hacer, que muchos cambiapiezas.
Ahora a disfrutar, que seguro te da todavía muchas alegrías.
Con nosotros quien quiera, por delante quien pueda