Problemas con la bomba de gasolina

efectivamente, la 250 lleva una bomba de gasolina en la parte derecha debajo del deposito, está bomba actua mediante una membrana que se mueve gracias la la depresion creada por los pistones cuando estan en admision y en explosion, al ser un mecanismo muy sencillo yo empezaria descartando que los filtros del deposito( los del grifo de gasolina) no esten sucios, puede ser que la parte baja de los filtros este atorada y cuando llega a ese nivel la gasolina no pasa y por eso se te para.
la otra opcion seria comprobar que todos los tubos que van a la bomba de gasolina esten correctos ya que si alguno esta mal entraria aire y no se crearia la fuerza suficiente para mover la membrana, cuando el deposito esta lleno gracias al peso de la gasolina la bomba tiene que hacer menos fuerza y por eso cuando baja el nivel de gasolina se te para.

Gracias Ligarto por esa información.
Realmente muy util. En un par de dias reviso filtros y los tubos por si estan agrietados....
La explicación es muy buena, veo que sabes de que va el asunto.

Muchas gracias

De nada hombre¡¡ para eso estan los foros para ayudar y que te ayuden .. espero que soluciones el problema.

Tipico de la 250 y clones,la bomba trabaja con membranas eso ya lo sabes,desarma la bomba y fijate el estado de las membranas y 2 valbulas redondas si estan rajadas o estiradas,conseguite una placa de rayos x (usada)pasale lavandina o cloro(quedara traslucida,con una tijera y sacabocados fabricate dichas membranas con las placas cambialas y despues me decis.ojo que la llave de paso lleva tambien una membrana de goma que trabaja con la succion (VACIO)que seproduce al acelerar esa tambien as de revisar,saludos....Desde las pampas de trukus....jaja.

lolelafe escribio.

si estan rajadas o estiradas,conseguite una placa de rayos x (usada)pasale lavandina o cloro(quedara traslucida,con una tijera y sacabocados fabricate dichas membranas con las placas

Pedazo consejo, ¿lo has probado?

Muchas gracias compañeros por vuestra ayuda y colaboración.

Os explico que, por el momento he comprobado los tubos de goma, a parte de una de las bridas de apriete que no estaba bien colocada, el resto esta bien.
Aunque el depósito esté mediado la gasolina bien por el grifo, sea que los filtros funcionan bien.
El problema continua.
Seguiré el consejo de lolelaffe y desmontaré la bomba para comprobar como esán las membranas.
En cuanto obtenga algun resultado aquí os lo cuento.

Gracias a todos amigos.

Muchísimas gracias lolelaffe por tu valioso consejo. espero que la próxima semana pueda comprobar el estado de las membranas.
En cuanto tenga resultados aquí os lo cuento.