Carga Virago XV1100

gracias,
cheque voltaje desde el cable que slae del rectificador y este es el que no me da el voltaje que debe , algunos me dijieron que esta mal attrerrizado el rectificado.

alguien sabe como puedo aterizarlo.
???

La cubierta del rectificador se aterra con el chasis de la moto. Lo que debes hacer es lijar, limpiar y apretar bien el rectificador.

compañeros ahora iba hacer lo que me dijieron y cual fue mis orpresa los cables del rectificador estaban fundidos,
literalmente se quemaron :S
cheque el esttor y todo normal, genera loq ue tiene que generar y toda la continuidad esta bien :S
el rectificador nuevo no duro mas que una semana,
alguna idea o ayuda or favor

Buff como ya te han dicho el regulador debe de estar bien refrigerado o se quemará
Pero si lo que se ha quemado son los cables el problema está despues de los cables.comprueba que el cable que vá del rectificador a la batería no esté haciendo una derivación a masa o mejor desconectaló de el alternador y la batería (de los dos sitios) y pon uno nuevo temporalmente. Chequea el voltaje antes y despues de desconectar ese cable a la salida del rectificador a ver si ves diferencia.

no bros, los cables que se han quemado son los que alimentan el recificador, la cajita que se conecta a la caijta del estator.

como decirlo los conectore,s lo extraño es que solo estos cables del conector de entrada del rctificador fueron los dañados y el rectiicador ya no em funciono

cren que halla sido por el calor?
se quemara o algo asi :S

al romperse el rectificador puede haber entrado en corto y haber quemado los cables hasta haberse fundido del todo, tambien puede haber quemado el bobinado del estator. comprueba otra vez el bobinado y el cable que va a la bateria. el que el conector estuviera flojo tambien ha podido influir pero yo apostaría por que es el cable que va a la bateria que tiene una derivación a masa.

rockbrandon escribió: no bros, los cables que se han quemado son los que alimentan el recificador, la cajita que se conecta a la caijta del estator.

Compañero de ultramar, supongo que te referiras a lo que por aqui llamamos "ficha" de conexion.
Te pongo unas fotos para que veas lo que a mi me pasó. Lamento la calidad, pero creo que puede apreciarse que estan derretidas y no pueden separarse. El lado blanco corresponde a los tres cables que vienen del alternador, el negro el que viene del regulador. He cortado los cables. Si te ha pasado esto hay una razon.

bro jysto eso me paso. ya cheque el estator y todo parece estar bn. genera 13 en relenti y 13 mas por cada 1000 rpm mas en alterna. y la continuidad bn. ya le puse un rectificador nuevo y solo me genera 7.5 bolts dc.

la verdad ya no se que hacerle . ayud
saludos desde mexico