¿y esto? arandela en inicio tubo escape

Ochouzo, como estas? Te dejo la imagen:



Ojala te ayude.

Te mando un abrazo desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Gracias Trukus. Coñooo, si que hay que estar cigo, jajaja.

No había leído, ya lo encontraste!!!



Te mando un abrazo desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

A parte de lo que dicen los compañeros sobre el embrague, el ruido de silbido es posible sobretodo si montaste a ciegas el par conico de salida de la caja de cambios.

La tapa de 4 tornillos lleva una arandela de espesor variable según las cotas que tengan marcadas:
Piñon de salida caja ( si no lo tocaste, entoces deberia estar correcto)
Piñon y eje estriado de cruceta
Carter del motor, justo encima de la salida del par conico. Tal que asi:
_______
|45 42|
_00_00_

Si controlas algo de mécanica, tambien se puede hacer el reglaje mediante tintura de minio o azulina, ajustando hasta que los dientes pisen simetricamente entre si.
Sino usando un comparador, según las medidas y tablas que tiene Yamaha para esta moto.

Si ya llevas tiempo usando la moto asi prueba a sacar la tapita que pone YAMAHA y cierra el alojamiento del par conico, va con dos tornillos allen, y guarda algo de aceite en su interior. Si sale muy sucio de virutas metalicas........ algo no vá bien.

Aguardo no haberte liado un huevo !!

Gracias por tu respuesta, creo que has dado en el clavo pues yo tambien pienso que es problema de ajuste del piñón cónico.

Como el cónico de salida de la caja no se tocó y el grupo del cónico de salída solamente se le monto la cruceta sin tocar reglajes, solo queda la famosa arandela de dos partes. Lo llevaré a un mecánico de confianza a que me lo vea y quedo tranquilo. Pienso que es una operación de poco tiempo y por tanto económica.

Os mantendré informados porque de esto aprendemos todos y a veces una tontería nos soluciona un gran problema.