La bomba de la 535 hace muchos clacs y no arranca

Hola a todo el mundo, estoy de vuelta con moto nueva y nuevos problemas. Ya cambie mi India de 1100 por su hermana pequeña de 535, toda negra ella, y soy feliz. O lo era hasta hoy. Os cuento: salgo de casa, arranco la moto, a los 2 kms pierde potencia; veo que marca 160kms, paso a reserva. Sin resultado, sigue perdiendo potencia, como si le faltara gasolina, y se me para. Me arrimo,quito contacto y al darle al contacto de nuevo, oigo un interminable clac clac clac de la bomba. El motor de arranque gira voluntarioso, pero NA DE NA. Pruebo varias veces, con igual resultado, contacto, clac clac clac....., pero no arranca. El clac clac de la bomba no para mientras hay contacto, cuando normalmente cesa a los 5 segundos. Any ideas? Gracias y abrazos desde Valencia, Spain .

Desde mi punto de vista no llega gasolina a la bomba, se que es una pregunta tonta, pero tienes gasolina, si es que si, revisa el famoso filtro de la llave de paso, revisa este pos.

www.viragos.info/index.php/es/foro/9-mec...rva-de-mi-virago-535

Hola Kie; gracias por el post, ya lo habia visto, y creia que podia ser la razon, pero no estaba seguro. Como ya comento, el problema fue al pasar a reserva, asi que mucha gasolina no queda. Lo que hare mañana sera rellenar el tanque a mano con un bidon y probar. Si la moto arranca, estonces el culpable es el paso de reserva, con lo cual tocaria demontar y limpiar segun he visto en vuestros videos. Ya os cuento el resultado de la prueba, espero que sirva de ayuda a otros colegas viragueros.

exacto, mira ese hilo que te ha dicho kie13

si llevabas bien el interruptor de reserva en ON y al pasar a RES no obtuviste respuesta es casi seguro que te haya fallado la electroválvula

echa gasolina y mira si arranca normalmente, si lo hace, prueba si aa pasar el interruptor de reserva de ON a RES se oye un clac, si no lo oyes es que tienes mal la electroválvula

Bueno, colegas, misterio resuelto . Teniais razon, era la dichosa electrovalvula, ha sido llenar el tanque y arrancar con normalidad. Ahora tendre que controlar el kilometraje y repostar cada 150kms o antes, hasta que pueda desmontar la valvulita esa y ver si la puedo limpiar ( y de paso el deposito de reserva); debe llevar ya solera de 25 añitos. Tambien he visto en un post que se puede anular con un bypass y asi aprovechar los 3 litros de reserva. Ya vere que hago.
En fin, muchas gracias por vuestra ayuda y un abrazo viraguero desde Valencia

Joy-Rider escribió: Bueno, colegas, misterio resuelto . Teniais razon, era la dichosa electrovalvula, ha sido llenar el tanque y arrancar con normalidad. Ahora tendre que controlar el kilometraje y repostar cada 150kms o antes, hasta que pueda desmontar la valvulita esa y ver si la puedo limpiar ( y de paso el deposito de reserva); debe llevar ya solera de 25 añitos. Tambien he visto en un post que se puede anular con un bypass y asi aprovechar los 3 litros de reserva. Ya vere que hago.
En fin, muchas gracias por vuestra ayuda y un abrazo viraguero desde Valencia

Como estas? Me alegro ayas resuelto, ahora a disfrutar y cuando puedas reparas!!!



Te mando un abrazo desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Buenas noticias Joy, pues ahora a disfrutar hasta que la arregles bien, y no te descuides en repostar.