Virago 250 sin chispa

Hola a todos como les va? Escribo porque estoy teniendo unos lindos problemas con mi moto la cual no la puedo usar desde hace meses. La traje hace un mes del mecanico porque tuve que cambiarle el eje del piñón el cual se habia jodido y salió volando el piñón. El mecanico hizo lo suyo y me dijo que arrancaba pero con ayuda de otra bateria ya que la que tengo yo aparentemente ya no va. Me dijo que consulte con un electricista sino. Cuestión la traje y empujando la arranqué un par de veces pero la sentía diferente con menos fuerza y con un sonido distinto al que siempre tuvo, y era porque funcionaba en un solo cilindro aparentemente. Esta semana cuando la voy a revisar me encuentro que no arranca ni si quiera empujandola ya que la bateria murió. Un amigo trajo una batería nueva y ahora tiene para darle arranque electrico y prenden las luces pero no tiene chispa. Lo primero que pensé fue bueno es el cdi, así que lo llevé a revisar a una casa de electricidad para motos y me dijeron que funciona perfecto ( incluso antes de probarlo me ofrecían uno que ellos tenían si no andaba así que no creo que me hayan mentido sino me hubiesen terminado vendiendo el de ellos ). Probé con mi vecino que es electricista de autos a ver que onda los cables y si efectivamente nunca tenia chispa ya que íbamos a probar las bobinas, cuestión cuando le doy contacto tira 1 sola chispa en cada cilindro , solo cuando la pongo en contacto al darle marcha no pasa nada. Osea que descarté que sean las bobinas ya que chispa da pero no cuando yo lo necesito. Todo esto lo probé con el cable directo asi que descarto las bujias también.
No tengo idea que puede ser, mi amigo dice que puede ser el captor pero yo no creo que el problema esté ahí. Es incluso probable que los mecánicos hayan puesto algún cable mal.

Alguien me puede iluminar con un poco de su ayuda?

EN LIMPIO: La moto da una chispa a cada cilindro cuando pongo en contacto pero no da chispa cuando le doy marcha.

A ver... una teoría que por la cantidad de respuestas que has tenido, podría ser la única y por lo tanto la mejor.
la bobina da chispa por el IMPULSO que recibe, si fuera corriente permanente no serviría, es por eso que para probar las bobinas no se le ataca directamente los cables sino se le dá un impulso conexión/desconexión. Si por alguna razón el cable del captor, o el cable NEGATIVO que va de la CDI a la bobina estuviera a masa, en el momento que enciendes la llave, la masa ya está, pero recibe un impulso positivo y por lo tanto 1 chispa. Cosa que no sucederá después, ya que el + y el - siguen estando allí permanentes.
mi consejo, desenchufa la CDI, desenchufa las bobinas. Identifica cuál el el positivo de las bobinas y metelo en parte, no nos interesa. prueba con un tester que los cables (-) de las bobinas no estén a masa. prueba también que los cables del captor tampoco lo estén.Éstos son más fáciles d meterse en corto porque deben entrar a la parte "caliente" del motor y es muy fácil apretarlos cuando metes la tapa izquierda del motor.
A propósito... ¿tuvieron que sacar esa tapa por algo?
Buena suerte

Sisi justamente esa tapa la sacaron para cambiar unos cables del captor que estaban feos me parece. Voy hacer eso que me recomendas. Y veo que pasa. Muchas gracias!

Bueno, finalmente di con el problema. Tuve que arreglar el alternador ( por eso no cargaba bateria ), y el tema de la chispa fue porque no le estaba llegando el voltaje necesario al cdi para que funcione. Asi que le mandé 12 volts directo al cdi y ahi tiro chispa como loco

Gracias a todos por la ayuda ! espero le sirve a alguien mas lo que me sucedió.

Me alegra esa noticia citrus, ahora a disfrutar.

citrus escribió: Bueno, finalmente di con el problema. Tuve que arreglar el alternador ( por eso no cargaba bateria ), y el tema de la chispa fue porque no le estaba llegando el voltaje necesario al cdi para que funcione. Asi que le mandé 12 volts directo al cdi y ahi tiro chispa como loco

Gracias a todos por la ayuda ! espero le sirve a alguien mas lo que me sucedió.

Citrus, como estas? Buenísimo que pudiste solucionar, ahora a disfrutar la maquina!!!



Te mando un abrazo desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-