creo que averia gorda

bueno os cuento hacia mucho tiempo que no entraba porque llevo una temporada bastante liado
el caso es que la moto el penúltimo dia que cogí la moto note que le faltaba fuerza e incluyo en un momento se apago y trabo la rueda, pare le di al arranque y arranco bien, al dia siguiente adelantando a un coche empezó un ruido (clack, clack) y se para trabando la rueda otra otra vez pise embrague y pare y ya no arranco mas, ni con el botón ni empujando metiendo segunda ni nada queda la rueda trabada, hoy la empeze a desmontar y en el hueco del filtro del aire hay aceite.
tengo que bajar el motor y abrirlo haber lo que pasa pero me surgen la duda de como saco e cargan para bajar el motor
¿que opinais vosotros cual puede ser la avería?

Esperemos que sea leve. Yo no te puedo ayudar, pero si te puedo meter un chute de moral allá va

Te contesto desde el móvil y con poco tiempo porque ando de viaje...

Sin saber cuánto aceite has encontrado junto al filtro en principio no me preocuparía porque puede ser normal.

Te tocará vaciar aceite y ver si hay muchas limaduras... Yo empezaría abriendo la tapa izquierda, por lo que comentas sospecho del bendix

ALF escribió: Te contesto desde el móvil y con poco tiempo porque ando de viaje...

Sin saber cuánto aceite has encontrado junto al filtro en principio no me preocuparía porque puede ser normal.

Te tocará vaciar aceite y ver si hay muchas limaduras... Yo empezaría abriendo la tapa izquierda, por lo que comentas sospecho del bendix

el aceite hay como media lata de cocacola, vacie el aceite y saque las tapas pero yo veo todo normal el bendix en principio tiene todos los dientes de la corona grande mañana desmontare mas haber

No necesariamente es grave. Ehhh aceite en el filtro es normal, pero el bendix tiene tres bulones que se alojan y te traban el motor como lo has descripto. Debes sacar el volante para ver el bendix completo, al menos antes de preocuparte

Optimisto escribió: No necesariamente es grave. Ehhh aceite en el filtro es normal, pero el bendix tiene tres bulones que se alojan y te traban el motor como lo has descripto. Debes sacar el volante para ver el bendix completo, al menos antes de preocuparte

Mañana lo sacare haber
Ese tornillo como afloja normal o al reves porque en el volante hay una flecha que apunta hacia la derecha

Saludos a todos pues aqui buscando consejo, hace unas semanas haciendo pruebas a mi moto avanze unos 50 metros cuando la moto se apago andando y la llanta de atras se amarro haciendo que derrapara algunos metros jaja, la moto no encendio de nuevo. Al jalar el clutch la llanta de atras gira y pude empujar la moto, me dispuse a destapar la tapa del lado izquierdo para tratar de ver que sucedia y hacer girar el cigueñal manualmente, desconecte las bujias e hice girar el cigueñal en direccion contraria a las agujas del reloj, gira pero con mucho esfuezo esta atorado de tal manera que por si sola la moto no puede encender. destape la tapa del cilindro y puedo observar la cadena que va en direccion del cigueñal, todo parece en orden, que me recomendarian que hiciera? alguien se ha topado con este problema? llevo 6 meses restaurando esta moto y me niego a dejarla morir

animo solitario, espero que sea una chorrada mas de nuestras motos..,¿ has querido decir cardan???el volante motor siempre hacia la derecha si no me acuerdo mal...