Arranque

Exactamente me referia a eso gracias por aclarrlo jeje, ya le compre uno 20w50 castrol a 27 euros me ha salido pero se que se puede encotnrar mas barato , donde lo compraris vosotros? y tambien le he comprado un filtro por supuesto que pa lo que cuesta (me ha salido a 3,5, el filtro hf 145 ) a ese precio esta tirao y la moto lo merece todo, gracias a todos


Lo del gas, me quedo algo mas tranquilo es normal darle un poco de gas con el aire abierto? o es demasiado?

Tobby2s, como te va? El aceite que te han recomendado los compañeros, es muy bueno y por el tema de la suciedad, tene en cuenta que trabaja con el sistema de embrague.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Hola a todos.

Yo en relación a la "ventanita" para ver el nivel del aceite, hay veces que suele estar muy lleno o muy sucio el cristalito por donde se ve y lo que hago es que alguien se monte en la moto y la mueva de lado a lado y asi veo como sube y baja el nivel y me quedo mas tranquilo.

Esto viene motivado por una anécdota que tuve, y esque la "ventanita" se veia impoluta y pensé "que buen color tiene el aceite" era un color caramelo claro. Pues bien, una vez solo por probar hice lo que comento arriba, y el amiguete que inclinó la moto algo más que si estuviese la pata puesta mientas yo miraba el visor y... SORPRESA!!! se empezó a ver el aceite!!!! lo impoluta que estaba la ventanita era que no llegaba el nivel a verse porque estaba deficiente.

Esto fue el primer dia que la tenia ya en mi garaje, despues se lo cambié y ya estando la moto "recta" quedaba en el medio del visor.

Que recuerdos, la compré con unos 10 años y hace unos 5 que la vendí, y aun la sigo viendo como la usa la persona a quien se la vendí.

Ya le cambie aceite y filtro, y menos mal porque aquello era una cosa muy negra jaja.

Por cierto no se quien lo dijo por aqui pero tenia razon, una vez vaciado de aceite, la ventana aparecio de la nada y parece que esta hasta limpia. le puse el aceite necesario.

Gracias

Ahí, dándola mimitos.

Qué tal gente!!! Una pregunta de novato, así que seguro que alguna "risita" provocaré, ahí va;
cual es la posición normal del estarter, cebador o como lo llaméis??? Lo digo porque cuando adquirí la moto estaba la palanca hacia arriba. Saludikos desde Pamplona!!!!

rado escribió: Qué tal gente!!! Una pregunta de novato, así que seguro que alguna "risita" provocaré, ahí va;
cual es la posición normal del estarter, cebador o como lo llaméis??? Lo digo porque cuando adquirí la moto estaba la palanca hacia arriba. Saludikos desde Pamplona!!!!

Rado, como estas? Normal, para circular es quitado, no puesto o como quieran llamarlo, se usa para dejar la moto regulando, cuando esta frió el motor, aunque muchos, no lo aconsejan. En mi caso, si arranca sin el cebador, trato de no usarlo y la mantengo, apenas acelerada con la mano.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Rado, te dejo un enlace:

www.viragos.info/index.php/es/foro/9-mec...lentar-la-moto#82148

Ahí podrás ver diferentes opiniones, de los compañeros y el uso del cebador.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-