Métrica tornillos filtro aceite

Hola compañeros.
Como algunos otros tengo pasada la rosca de la tapa del filtro de aceite.
Me gustaría repararla con un helicoil yo mismo.
Como ahora mismo ando circulando con ella puesto que no pierde aceite, me gustaría si alguien me pudiese decir que métrica tienen esos tornillos Allen.
He mirado por internet y no veo nada y en el manual tampoco.
Supongo que alguno sabrá ya que creo que todos los tornillos del cárter son iguales de métrica, unos más largos y otros más cortos.
Admito sugerencias sobre helicoil o casquillos de cobre roscados.
Gracias y birras

Si no recuerdo mal es de 6M, sobre el helicoil, nunca lo he usado, no creo que sean caros, compra uno y prueba.
Recuerda que tienen que ser igual de largos o un poco mas cortos, si metes uno mas largo puedes romper el la pared interior.

Supongo M6 que creo será 6mm de diametro

Como la rosca en el bloque motor es más larga, tienes dos opciones antes del helicoil:
1. limar un poco la cabeza del tornillo por la parte inferior para que se introduzca más en la rosca
2. comprar una varilla de la misma métrica y soldar una cabeza

Ten cuidado con el apriete, lo mejor, usar una llave dinamométrica para no pasarse. Los pares de pariete están en el manual que puedes descargar en el apartado de manuales

Ya nos contarás si solucionaste

Gracias Alf
Tu solución creo que serviría si la rosca pasada fuera la del tornillo, pero por desgracia es el carter. No se si habrá algo del hueco del cárter sin rosca originalmente. Si fuera asi podría aumentar la longitud de la rosca y con cerraja del mismo paso alargar la rosca.
El tornillo rosca ligeramente pero al empezar a apretar se pasa. Puse una arandela y enganchó algo mejor pero no creo que me aguante el siguiente cambio de filtro de aceite.
Como tengo que cambiar retenes de horquilla quería solucionarlo.
Intentare sacar uno de los otros 2 confirmar medida con calibre y preparar el helicoil.

Lo que te quiere decir Alf, es que posiblemente la rosca del cárter sea un poco mas profunda que la medida del tornillo, y con un poco de suerte en el fondo queden un par de roscas buenas, al meter la varilla roscada puedes comprobarlo.

kie13 escribió: Lo que te quiere decir Alf, es que posiblemente la rosca del cárter sea un poco mas profunda que la medida del tornillo, y con un poco de suerte en el fondo queden un par de roscas buenas, al meter la varilla roscada puedes comprobarlo.

exactamente, el agujero de la rosca es más largo que el tornillo por lo que el tornillo no llega hasta el final por eso te daba 2 posibles soluciones, una estrechar el grosor de la cabeza del tornillo para darle más largura y la otra [strike]hacerte[/strike] fabricarte un tornillo más largo partiendo de una varilla de la misma métrica