Hola compañeros como han estado, lleva rato que no pregunto nada, pues mi virago habia andao bien, pero ahora tengo un problema y espero me peudan ayudar.
hace unos meses habia fabricado un codo para usar un solo carburador para mi virago, y me habia dcicho un mecanico que pudia usar el mismo carburador de la virago pero cambiando espreas y ajustando la aguja, lo intente, la virago prenndia bien y a bajas revoluciones trabajaba muy bien, pero en alta nunca la pude hacer funcionar correctamente.,
me desespere y decidi regresarla a su estaod original.
volvi armar carburador he intente regresar todo a como recordaba que iba jajaj.
ahora cunado intento encenderla batalla bastante y si el carburador del cilindro trasero esta conectado al filtor de aire, la moto tarda ucho mas en encender y aveces hasta tira un chorro de gasolina por el escape.
el cilindro delantero petardea un poco
y cuando acelero tarda en baja las revoluciones.
pense que era la mezcla pero ya he estado tratando de ajustarlo y ahorita las bujias salen en buen color, la del clindro trasero sale con un color marron y la de enfrente mas blanca, segun lo que vi en preguntas de la paguina esos eran estados correctos para las bujias.
la verdad no se que pueda ser o hacer, y no me agrada llevarla con mecanicos ya que he tenido muchas malas experiencias con mecanicos locales, a parte de que el precio que me cobran concidero es mucho.
espero puedan ayudarme y un cordial y gran saludo a todo!!!!!!!!
Primero que nada que carburadopr es ?, revisaste el nivel de cuba? los gicleur son los correctos ? ojo que el cilindro de atras lleva el mas chico y los tubos de emulsión pueden ser distintos.
Está bien destapado el carburador?
Respondeme y vemos como seguir si te puedo ayudar.