Experiencias.

Richi-Rick, como va? Es bueno refrescar cosas, aunque aveces parezcan sin importancia, buscamos soluciones muy complicadas y termina siendo algo sencillo.... que se nos escapa, por lo sencillo que era.

Gracias por compartir.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Que tal RICHI-RICK,como dicen los compañeros este foro se compone de experiencias ,y amistad(en algunos casos solo por medio del foro,por no poder asistir a todas las quedas que se hacen para conocer a los compañeros )cualquier detalle por pequeño que parezca hay que compartirlo,le puede valer a cualquier compañero,asique a pasar experiencias!!!

Yo cojo sitio a la espera de saber mas , gracias por compartir

Otro mas que se apunta a la espera de noticias mecánico-vigueras...y otras lindezas

Siempre es importante la experiencia, uno nunca sabe quién estaría necesitando un consejo.
La lástima es cuando tu con sangre sudor y lágrimas adquiriste esa experiencia y cuando se la transmites a alguno, ese alguno no te cree y continua a hacer de cabeza suya y encima lamentándose porque no encuentra el problema, o peor aún... un desesperado que entra en el foro con tu mismo problema, tu se lo solucionas o al menos lo orientas en la solución, y después no sabes más de él (hasta la próxima falla).
Pero lo cierto que la gran mayoría no es así, es gente buena, que quiere a su moto, y que es muy agradecida ante quién le ayudó a tenerla en buena forma.

Optimisto escribió: Siempre es importante la experiencia, uno nunca sabe quién estaría necesitando un consejo.
La lástima es cuando tu con sangre sudor y lágrimas adquiriste esa experiencia y cuando se la transmites a alguno, ese alguno no te cree y continua a hacer de cabeza suya y encima lamentándose porque no encuentra el problema, o peor aún... un desesperado que entra en el foro con tu mismo problema, tu se lo solucionas o al menos lo orientas en la solución, y después no sabes más de él (hasta la próxima falla).
Pero lo cierto que la gran mayoría no es así, es gente buena, que quiere a su moto, y que es muy agradecida ante quién le ayudó a tenerla en buena forma.

Amen Opti. Mejor dicho imposible. Saludos y a tu salud panza verde

compañeros, de antemano disculparme por no dar señales de vida, pero os tengo que confesar que hace una semana empece a escribir una segunda parte de mis andanzar pero no se que carajo hice que borre todo el mensaje, asi que me enfade conmigo mismo y lo dejé pasar, hasta hoy
asi que despues de la intro, os voy a comentar mi primera ITV. Como impaciente que soy pido cita, la cual me daban para dos semanas, pero al tener el trabajo cerca de una itv, iba pasandome de ven en cuando a ver si no habia gente en la linea y podia pasarla rápidamente ( minimo 30 min. :S ) pero bueno fui y volvi como 4 veces en dias separados. Pero a que no sabéis que amigos¿?. la 4º vez que salgo a la vuelta la moto se me para, en efecto me habia quedado sin caldo. Error de novato, el chaval al que se la compre llevaría meses sin echarle gasolina y yo saliendo a probarla sin echarle ni gota. total que me toco andar 30 min. con la moto a mi vera y camiones pasando cerca de mi, hay que decir que desde mi trabajo a la ITV habran 10 km y es camino entre poligonos, en fin haciendo ejercicio a lasa 19:30 de la noche.
(y como llevo tiempo sin contaros os comento que hice a posterior que es para darme una paliza.)
Al día siguiente le cuento al jefe lo que me había pasado y me dice: "nah tranquilo coge la gasolina que tengo almacenada en el taller que no quiero tener tanta por aquí" esa gasolina se la habíamos quitado a un coche que se la haban echado por error a un diesel´, a un BMW de los modernitos, total error mio al echarla (como os deje caer en el comentario anterior, aquí tenemos la gasolina contaminada) si la gasolina tiene diesel, al hacer explosiones genera un humo blanco por que el diesel no es inflamable y ademas engrasa las bujías a más no poder y tambien hace un relenti extraño. total que yo no lo sabia el por que de ese humo blanco pero creyendo que era normal por haber estado tanto tiempo parada, voy a la ITV por que por fin llego el dia de la cita, acudo allí, voy a la ventanilla para pagar, pago y pregunto: "al tener cita por donde voy con la moto?" a lo que me responde: "cita?, no tienes cita" si amigo error numero 2, la cita la tenía al día siguiente a lo que el chico me pregunta: "quieres que te devuelva el dinero y mañana vienes?" (muy amable por su parte todo hay que decirlo) le respondo que no, y ya me quedé en la linea, pensando bueno si me dan desfavorable por algo lo soluciono y mañana vuelvo con la cita.
Así que cojo los papeles, y me pongo a la cola, 1h... 2h... menos mal que soy como soy y enseguida ,me puse de palique con varios hombres que estaban como yo. ya me toca señores, en primera fila y haciendo un huevo de humo me preparo para que el operario me atienda. me llama,arranco y me pongo donde me dice.
Operario: buenas tardes
yo: buenas.
o. empezamos?
yo: si claro
enseguida se pone a dar vueltas a mi alrededor, y yo pensando, bua... muchas vueltas está dando.
O: de primeras ya estoy viendo un problema por el cual no te voy a dar favorable la itv.
yo: bueno dime.
O: veo que tienes puesta la luz de la matricula dentro de la matricula, y ahí no puede haber nada, solo los tornillos de fijación. esto surgió por que la gente se pone pegatinas de la bandera de España o ositos. y eso no esta homologado., además veo que la inclinación de tu matricula no es la debida, tiene que hacer un angulo de 30 grados, y debe tener una distancia de intermitentes hasta final de vehículo (final de matricula) no superior a 30 CM.

claro compañeros, cuanta mas inclinación de matricula mas distancia hay , claro caso pitagórico

O: si quieres te vas te devuelven el dinero y cuando lo tengas solucionado la pasas otra vez. (otra vez os reflejo esto para demostrar que bueno no son tan malos, solo quisquillosos con chorradas)
Yo: mejor hacemos la ITV completa para ver si sale algún fallo más.

acabamos la ITV, y todo lo demás bastante bien, en los Db, no superaba los 92 y permitían hasta 97 así que genial. y del humo blanco¿? pues no me dijeron nada le dijo que llevaba mucho tiempo parada y tal y se ve que lo entendio.
así que nada mas salir de la ITV volví al taller y lo solucioné. le hice un soporte que le arregle la inclinación a la matricula, la distancia de los intermitentes a esta y quite la luz de la matricula y se la puse mas arriba. Voy pago la segunda inspección y ya no tenia que volver a hacer la cola, el chaval me dijo que cuando lo solucionase le avisara y el saldría, lo miraría y me daría la pegatina.
Y esto es el fin de la parte de la ITV. en el siguiente os contare lo que me paso al abrir los carburadores para eliminar el gasoil y lo que me paso en la primera rutilla que hice. y también os contare lo que empece a hacer hace unos días con el tema de la pintura de mi moto.
gracias por la atencion.

Menudo culebrón Richi, si te sirve de consuelo, todos hemos sido novatos alguna vez, el caso es que la tienes pasada, ahora a disfrutar.