Virago 535 2yl (1993) no sube y pierde potencia

Hola, un saludo a todos los foreros/as

Llevo poco tiempo con mi Virago y la verdad es que la utilizo menos de lo que quisiera, este fin de semana he ido por la montaña y he notado que pierde mucha potencia en las subidas.
Hace un par de semanas que cambié las bujías, filtro gasolina, y limpie el filtro del aire. Después el arranque mejoró mucho, pero ahora la moto no va bien, sobre todo en las subidas.
He mirado las membranas y no están rajadas, aunque se ven un par de puntos en varias dobleces y se puede ver la tela blanca ¿puede ser la causa?. Tambien escucho a veces un "clack, clack, clack" repetitivo de la bomba de gasolina, ahora se ha convertido en un ruido permanente. ¿Me podeís orientar para dar con el problema?
Gracias de antemano

Si no para el clac, clac, es por que no carga la bomba, seguro pusiste bien el filtro?, por que tendrás gasolina, saca la mangue que llega a la bomba para ver si cae gasolina.

Sí, solté las mangueras de gasolina de la bomba y caía gasolina, por cierto, me toca cambiarlas porque tiene las gomas viejas, resecas, y los codos bastante doblados, parece que estrangulan el paso de la gasolina. ¿puede que haya afectado el funcionamiento de la bomba?

Hola, a mi me pasaba lo mismo, algun punto en las membranas y dobleces, no estaban rajadas, pero ya no hacen su funcion correctamente, fue cambiarlas y como la seda, yo de ti las cambiaba, es sencillo y hay varios tutoriales de como cambiarlas.
Saludos.

Yo creo que si la bomba sigue trabajando de continuo, es porque está chupando aire de cualquier parte, si no, debería llegar a su presión de trabajo y pararse.

Gracias por los consejos, este fin de semana intentaré sellar los puntos de las membranas con algún producto, y sacaré la bomba de gasolina para comprobarla, a ver si puedo confirmar la causa.
Un saludo

Para comprobar lo que dice Opti puedes poner un macarron transparente, y de paso puedes medir el caudal, que tiene que ser bastante

Problema localizado, me toca cambiar las membranas (gracias Bevim), solté las membranas y estaban bastante peor de lo que había pensado, compré un tubo pequeño de juntas líquidas (SILKRON SPG KRAFFT 7€) y con un pincel fui cubriendo las rajas por ambos lados. Cuando probé la moto iba como un avión
Ya puestos cambié las mangueras de la bomba de gasolina, pero sigue haciendo ruido, a ver si dura.
Un saludo