Se queda acelerada

Buenos días, después de ponerle bujías, reparar el cilindro que no funcionaba por estar taponados los chicles de baja etc, ahora el problema al sacarla a la calle para probarla, es que tarda demasiado en bajar de RPM siendo un peligro, se queda acelerada un rato, el cable devuelve bien, pienso que el fallo siga siendo por algo de los carburadores, la moto estado parada un par de años, que piensan ustedes? saludos

buenos dias, pues lo normal es que lo que se quede pillado sea el cable, aunque te parezca que en parado te recupere bien..no sabes como esta el cable por dentro del macarron,mas si ha estado mucho tiempo parada..
repito que no se como estara, pero yo compraria uno nuevo, salen por 15 o 20 euros como mucho..mira en calpe motos..suelen ser rapidos en mandarlos..

fernandor escribió: buenos dias, pues lo normal es que lo que se quede pillado sea el cable, aunque te parezca que en parado te recupere bien..no sabes como esta el cable por dentro del macarron,mas si ha estado mucho tiempo parada..
repito que no se como estara, pero yo compraria uno nuevo, salen por 15 o 20 euros como mucho..mira en calpe motos..suelen ser rapidos en mandarlos..

También podría ser las toberas mal y por entrada de aire no se recupere como debiera? Gracias

Tú llevas los carburadores así tipo hechos estiércol seguro, te va a tocar sacarlos desmontar limpiar bien cambiar todo lo q este mal y ya a la que desmontas repasa las toberas q igual tienes una grieta q deja pasar el aire dando por culo.


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lo primero que deberías hacer es rellenar bien el perfil para que sea mas facil saber de que moto hablamos, en la foto sale una 535 pero en la mía sale el castillo de la mota y te puedo asegurar que no es mío.

Tambien puedes desmontar membranas, limpiar y engrasar un poco los cilintros que van con la aguja, puede que se queden trabados por la mierda y no vuelvan bien cuando dejas de acelerar.

Entiendo que el tornillo de regulación de mezcla está bien regulado, el estrangulador/estárter/aire abierto y que lo que dices te ocurre con la moto caliente

Telsatlanz, como te va? Como te dijo el compañero Paraca ,completa el perfil, así siempre sabemos de que motos estamos hablando.
Filtro de aire, miraste o cambiaste? Lubricaste cable de acelerador y cebador, o revisaste que no estén en mal estado o medios trabados en alguna parte?

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Aparte de posibles entradas de aire, tambien asegurate que tienes los tornillos de riqueza a 2,5 - 3 vueltas...si los tienes demasiado abiertos es posible que la moto te quede acelerada.
Saludos