Rueda libre de arranque, 535

Hola de nuevo, resulta que me empieza a fallar( más de lo normal) el arranque en el arrastre del "bendix" y haciendo mucho ruido mecánico. Desmonto todo lo necesario ( no sin dificultad ) hasta llegar a la rueda libre de arranque... y me encuentro con con dos tornillos partidos, las cabezas comidas. y el otro totalmente comida la rosca y suelto y al menos una rosca interior totalmente comida. Son los tornillos Allen de M-8x12mm que abrochan la rueda libre al plato magnético por detrás.

La pregunta para los expertos y demás usuarios: ¿ puedo hacer nueva rosca de 10 mm? sin que se altere nada?, no se desequilibrará el volante?, al poner un tornillo más grueso, ó es lo mismo al tener que eliminar material para la nueva rosca?? Gracias por adelantado.

Si te aseguras que los tres sean iguales, no creo que te cambie mucho el balanceo del plato. Aún así... te cuento que me sucedió lo mismo con el agravante que se me trabó todo y casi caigo en medio de la ruta, así que me aseguré que no me volviese a pasar y le dí un punto con la soldadura eléctrica por atrás. Si quedó desbalanceado, no lo sé. No noté ninguna diferencia después de ese día.
Eso sí... los bulones jamás se volvieron a aflojar

Creo que si los haces todos de 10 no tiene por que pasar nada, lo que te comenta Opti del punto de soldadura es un buen seguro para estar tranquilo.

Gracias Optimisto, creo que te voy a imitar porque me parece una buena solución.

Seguiré con el montaje. Abrazos.

hola me paso lo mismo en mi moto, mi solucion fue poner tornillos nuevos del largo original y soldarlos por detras. esto para evitar que se vuelvan a salir ya que a mi me fundio el motor al taparse el colector de aceite y no quiero q vuelva a ocurrir.

Ok. me pondré a ello

Hola de nuevo, siguiendo los consejos Kie , Optimisto y demás, monte la rueda con sus rodillos y muelles nuevos así como los tornillos. A las roscas que estaban mal les pasé un macho de 3/8 y quedaron muy, muy fuertes y les dí bloqueador de tornillos de NURAL, tanto en la rosca como a la salida de los tornillos.
Como no dispongo de un equipo de soldadura y soldador fiable me decidí por esta solución, por no causar mas daños.
El tema está terminado y funcionando la moto de maravilla.

Gracias por comentar como a acabado el tema, me alegra que ya te funcione bien, ahora a disfrutar.