Embrague 1100

Buen día lamentablemente pasando los 110 km por hora hace un ruido a embrague.
El mecánico la probó y está un 90% seguro que es ruido a ruleman.
En pocas palabras se viene un desarme de la gran puta.
Alguien le ha pasado como lo soluciono espero respuesta así no me dan ganas de colgarme de las bolas.
Gracias y perdón por las malas palabras pero estoy que vuelo de la calentura.

Tus palabras no me molestan, pero un poco mas de explicación no hubiese venido mal,
1º--que aceite llevas
2º--doy por hecho que llevas bien regulado el embrague
3º-- si es un cojinete, rodamiento o ruleman no sería una avería gorda
4º--has tocado o abierto para algo los discos de embrague??
5º--alomejor deberías mirar los discos
y 6º-- por que sabes que pasando de 110 es un ruido de embrague??

kie13 escribió: Tus palabras no me molestan, pero un poco mas de explicación no hubiese venido mal,
1º--que aceite llevas
2º--doy por hecho que llevas bien regulado el embrague
3º-- si es un cojinete, rodamiento o ruleman no sería una avería gorda
4º--has tocado o abierto para algo los discos de embrague??
5º--alomejor deberías mirar los discos
y 6º-- por que sabes que pasando de 110 es un ruido de embrague??

Buenas preguntas, espoeramos las respuestas

1- Motul 3000 20 50 es el que usaba el dueño anterior.
2- El embrague ya no tiene juego y no sé muy bien como regularlo.
3- Me lo dijo el mecánico hay que desarmar mucho.
4- no los he tocado
5- los voy a revisar con otro mecánico.
6- es el ruido de embrague que de por sí tiene la moto que aumenta al pasar de 110 km por hora es raro.

No te has bajado el manual??, lo digo para que aprendas bien a regular el embrague, entre otras cosas.
Como es posible que el mecánico sepa que hay que desmontar mucho, sin saber lo que la pasa, con esto no digo que sea malo, siempre sabrá mas que yo.
Haces bien con preguntar una segunda opinión,
El punto 6 me confunde, por que el ruido típico de las viragos, mas bien es de válvulas.

Empieza por cambiar el cable que igual se te esta partiendo. Se estiran algo, pero si es mucho esta partiendo. No hace falta que cambies la funda y sale por muy poquito

Buenas noches a todos...
No me cuadra que el ruido sea por embrague y a partir de 110...en ese caso, tendria que ser por revoluciones, independientemente de la velocidad que lleves. Mira que no sea problema de transmisión, salida de motor al cardan ( que no tenga holgura el eje ), cruceta, etc... pero, ya te digo... No me cuadra que sea problema de embrague y te lo haga solamente a partir de esa velocidad...estas seguro de que el ruido proviene del motor...??
Un saludo para todos...