El hilo de las pequeñas chapucillas y buenas ideas

Solo, como te va? Te dejo un enlace del foro:

www.viragos.info/index.php/foro/5-custom...-con-ceramica#102768

Ojala te ayude.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Si vas a pintar primero desengrasa muy bien el motor y una pequeña pasada de lija muy fina

Quiza no fuese mejor quitar esa pintura y dejar el bloque limpio? más que nada porque parece que hay pocos restos de pintura, te va a llevar menos curro y el aluminio limpito queda bien

+1, Las tapas de la 250 debajo son de aluminio, si quitas la pintura y pules tendrás un motor prácticamente cromado. eso si, da algo para no perder el trabajo.

Bueno, mi intencion es solamente reparar los pequeños desconchados que se ven...Creo que voy a intentar encontrar un poco de pintura de la de yantas de coche (lo vi en uno de los enlaces que me mandó Trukus) a ver como sale... De todas formas muchas gracias por los consejos que me estais dando... En cuanto que tenga un resultado (bueno o malo) lo informaré ...

Esto creo que lo comente pero ahora tengo fotos.
Es muy util si tienes tocada la rosca del vaciado del carter o no quieres cambiar la arandela cada vez . No lo llevo en la virago, sino en la honda, pero seguro que de alguna manera se puede hacer. Esta hecho con una arandela gastada de un coche, las nuestras son de 14 y esta es de 18, y una torica de 14 interior y 2 mm de gruesa. Sella estupendo y no hay que apretar demasiado, con que no se vaya a aflojar basta. Eso si. fijaros que el montaje quede correcto, la torica tiene que sobresalir suficiente para que trabaje correctamente , y siempre podeis adaptar la idea a vuestras necesidades

OKtra cosilla
El otro dia me perdia una tapa de balancin, junta vieja y dura, como tantas otras veces pasa, y no tenia repuesto. No saque fotos porque era una prueba , una pena, pero, aunque solo hice unos kms, funciono. Disponia de un rollo de teflon de esos de fontaneria y me puse a pensar como aplicarlo, y lo que hice fue, sin enrollarlo en forma de hilo, poniendolo lo mas plano en ell fondo de la garganta de la junta, y sin que quedara por fuera de ella poner 2 o 3 vueltas. Dejo de perder, no se cuanto tiempo puede durar esta chapucilla, pero puede servir para salir de el paso, o tal vez funcionar unos dias hasta recibir la junta o acabar un viaje. Si alguien hace una prueba intensiva que nos diga que tal le aguanto

Hola a todos.Esto no es una gran chapucilla pero a mi me es muy comodo.He hecho una caja de metal con las medidas (mas o menos) de la alforja(claro,esto es para los que lleven alforjas)insertada dentro y cogida con remaches al cuero ,por la parte interior .con una tapa tambien de chapa y la cerradura de un buzón .Así llevo las herramientas un poco más seguras.Si que es verdad que es muy facil de forzar,pero bueno,por lo menos se lo ponemos un poco más dificil a los "manguis".Y como una imagen vale más que mil palabras ,pongo un par de fotillos.