535 NO ARRANCA!!

mlin escribió: Mide con el tester cuando este arrancada

, carga la bateria y arrancala con el arranque

Al final después de tantas vueltas me decidí a llevarla a un taller porque no era capaz solo, como dije soy un poco bastante torpe con la mecánica, y me han dado presupuesto.. Era el regulador y el estator y el maravilloso precio es de 730 euros? Me parece una p... locura y evidentemente le he dicho que no me la arreglen.
Que les parece a ustedes?

Si pensamos en que las piezas pueden salir por menos de 200€ y que se cambian en menos de una hora...
Una locura!!!

No es una reparación complicada ¿no te animarías a hacerla tú?

SONOFANARCHY escribió: Al final después de tantas vueltas me decidí a llevarla a un taller porque no era capaz solo, como dije soy un poco bastante torpe con la mecánica, y me han dado presupuesto.. Era el regulador y el estator y el maravilloso precio es de 730 euros? Me parece una p... locura y evidentemente le he dicho que no me la arreglen.
Que les parece a ustedes?

Me parece un robo para algo muy sencillo de cambiar, como te dice el compañero, ¿no te animas tú?......

Es que me hace gracia porque ese mismo taller el año pasado me cambio el regulador por 100 y pocos euros
Intentaré buscar las piezas por ahí y lo de cambiarlo yo, ya lo veo más complicado, no tengo ni media idea de mecánica pero supongo que algún Post sobre eso habrá por aquí no?

AliExpress vale? Porque los he visto demasiado barato para ser verdad

Si que valen los de AliExpress.
Cuando tengas el estator y el regulador nos lo dices y te echamos una mano.
En una escala de 1 a 5, en la que 5 es muy difícil y uno está tirado, esa reparación es de 3, pero más por necesitar espacio que por la preparación en sí.

Por cierto, si hace tiempo que no antes la tapa izquierda del motor consigue también una junta de la tapa del lado izquierdo. Seguramente se te rompa la que tienes ahora.

Ánimo Joso, eso con una birra y un colega de apoyo, lo haces seguro, consigue las piezas y algún manual y a por ello.