Problemas eléctricos bobinas

Compañeros viragueros, quiero compartirles que pues de acuerdo a lo antes expuesto que ya pedí las dos bobinas de encendido de la moto, las pedí por Amazon un poco costosas pero ni hablar las necesito, según la página me llegan el día 14 al 28 de septiembre, yo quiero comentarles que puesto que la azuleja es mi medio de transporte la estoy usando en las condiciones que mencioné antes, esto es sin pasar de 2500 revoluciones, para que las bobinas o la bobina cualquiera de las dos que este dañada no entre en corto y se apague la moto, pero no sé si con esto esté empeorando el problema porque lo digo: está consumiendo mucha gasolina, a parte de eso no si es porque las bobinas estén fallando haga que el motor se caliente mucho más hoy el escape le derritió la suela a las botas de mi esposa, no si esto sea normal yo sé que al ser refrigerada por aire el motor se calienta, pero joder puede llegar a calentarse tanto se me dió por escupir saliba al escape a la altura de dónde se reposan los pies del pasajero y literalmente salto la saliva sin siquiera llegar a quedarse un instante burbujeando, otra cosa es que siento que los gases que expulsa la moto no son normales pienso que puede ser porque al no quemar toda la gasolina huele de esa forma. Pregunto a mis senseis viragueros si es prudente seguir andando la moto así o mejor la paro, y lo otro es preguntarles si es normal lo que mencioné antes, muchas gracias

Azuleja, como te va? Si tenes la posibilidad de dejarla de usar, hasta que la acomodes bien, hacelo, quizás, terminas embromando otra cosa... por ejemplo, mucha nafta, mal quemada, crea carbón y así como eso, otras cosas mas. fíjate, si podes solucionar y después usarla normalmente.

Te mando abrazos desde tus mismas pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Estoy con Trukus, mejor no usar la moto en ese estado hasta que no esté arreglada

Me resulta un poco raro que se te calienten tanto los escapes, puede ser porque esta quemando mal por explosiones fallidas. Mira el galgado de bujias, y ponlo a 0,7 mm. No me atrevo a decirte que lo pongas a 0,6 porque puede perjudicar el cdi, pero puedes hacer la prueba bajo tu responsabilidad. Lo mejor, como te dicen, es no usarla hasta que este en condiciones

Gracias estoy esperando las bobinas y las bujías nuevas

Buenas noches compadres viragueros, decidí guardar la azuleja hasta que lleguen los repuestos: bobinas marca caltric americanas, bujías específicas NGK BPRE7ES, regulador rectificador, bomba de gasolina. Decidi comprarlas ya que primero pues bobinas nuevas y bujías viejas no entona mucho, segundo el anterior dueño le tenía unas bujías que no eran las específicas nisiquiera equivalentes pues tiene unas motorcraft ags52c para carro, lo que me hace pensar sin ser conocedor como el maestro optimisto que las bujías pudieron dañar la bobinas, compré además el rectificador regulador ya que como el tema es eléctrico y leyendo el foro he visto que a muchos se les ha quemado o averiado y la azuleja tiene problemas eléctricos puede que también este fallando, compré la bomba de gasolina para tener de repuesto ya que estaba economica, no la original claro está pero para una descarada podrá servir, eso les comento querido compañeros de foro, por último quiero comentarles que antes de decidir guardar o parar la azuleja note que por las mañanas ya no encendía me tocaba empujada y ya después de que calentaba si encendía cosa que antes no pasaba quisiera pedirles el favor de que me orientarán en ese sentido, no siendo más que descansen querido grupo.

AZULEJA: por los consejos que leí de los gurues siento que guardar la azuleja en boxes fue la mejor decisión. Salud compadre

Azuleja, como te va? Quizás, ya no estaba cargando la batería, por eso no encendía la moto.

Tenenos al tanto de los avances.

Te mando abrazos desde tus mismas pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-