Carburación de Virago 535

Hola amigos hace tiempo me había presentado aquí con una vstar 250, ahora he cambiado por una virago 535 año 93



los anteriores dueños la usaban con 2 litros de etanol por cada tanque lleno, y ahora que la quiero usar solo con gasolina falla y se ahoga en el despegue, tengo que soltar un poco el acelerador para que despegue, por donde puedo iniciar a moverle, supongo que en el carburador, saludos a todos desde Tlalnepantla estado de México

Oscarcs, como te va? Imagino que preguntas por la carburacion de una 535, no?

Te dejo unos enlaces ,que te pueden ayudar:

www.viragos.info/index.php/foro/9-mecani...on-virago-535#101874

www.viragos.info/index.php/foro/9-mecani...res-virago-535#96878

www.viragos.info/index.php/foro/9-mecani...-de-carburador#71208

www.viragos.info/index.php/foro/9-mecani...a-virago-xv535#65830

Avisa, como va todo.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Cuando les meten etanol se cambia la carburación ya que es por así decirlo más suave yo te sugiero que si le vas a meter pura gasolina primero limpies bien el carburador y lo calibres más que nada ver si los diafragmas no sufrieron daños ya que lo que dices también se debe a diafragmas yo soy de México de la cdmx por el centro en lo que te pueda ayudar con gusto

Muchas gracias, entonces, voy a sacar toda la gasolina que contiene etanol, una vez limpia comenzaré con la carburación, afortunadamente los diagramas estan en buen estado, les comento como me fue

Muchas gracias, voy a sacar toda la gas que tiene etanol y comenzaré con esos enlaces, gracias y les aviso como me fue

Hola a todos amigos, les comento que apenas el dia de ayer logré reparar mi moto después de estar diario batallandole, les dejo todo lo que hice para que le sirva a otros compañeros.

Lo primero fue retirar la gasolina con etanol y trabajar con gasolina regular, cambié algunas mangueras dañadas, bujías y la falla persistía, se seguía ahogando de gasolina al acelerar, La llevé a un taller en donde estuvo una semana y no lograron arreglarla su respuesta fue que el motor ya no servía y que ya mejor la vendiera por piezas, triste fui a otro taller a pedir una segunda opinión y me dijo que solo consiguiera los repuestos del carburador y tenía que funcionar, continué moviendole y moviendole y no quedaba, hasta que encontré dos tapones negros que ya estaban endurecidos por el tiempo y no hacían la función de sellado, conseguí unos de la medida aproximada en una casa de hules y la moto comenzó a funcionar bien, estos tapones son temporales en lo que llega el kit y consigo los originales, por supuesto que ayer fui a reclamar al taller donde me habian dicho que la despiezara, pedí mi dinero de vuelta porque todavia habían tenido el descaro de cobrarme, espero que le sirva a alguien que tenga la misma falla, saludos y gracias a todos.

Enhora buena Oscar, no te puedes imaginar los quebradores de cabeza que me dieron esos putos tapones, asi que a disfrutar de la máquina, saludos desde España,

Me alegro compañero!!!! No estaría de más que pusieras las fotos, si puedes, de las piezas en cuestión para que los compis las vean