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rado escribió: Buenas compañero, que tal?. te explico:
Acostumbramos a que cuando entráis nuevos usuarios al Foro, os presentéis en el post de BIENVENIDAS. Una vez presentados y rellenando previamente vuestro perfil, podéis abrir tema en el sitio adecuado, en este caso el tuyo sería en Mecánica y Reparaciones. Dicho esto, traslado tu pregunta al sitio adecuado y si no te importa, rellenas tu perfil y te presentas en el apartado de Bienvenidas. Muchas gracias!!!!!
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535Valencia escribió:
rado escribió: Buenas compañero, que tal?. te explico:
Acostumbramos a que cuando entráis nuevos usuarios al Foro, os presentéis en el post de BIENVENIDAS. Una vez presentados y rellenando previamente vuestro perfil, podéis abrir tema en el sitio adecuado, en este caso el tuyo sería en Mecánica y Reparaciones. Dicho esto, traslado tu pregunta al sitio adecuado y si no te importa, rellenas tu perfil y te presentas en el apartado de Bienvenidas. Muchas gracias!!!!!
A ver como te queda ese motor de arranque y el bendix!
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paraca escribió: Hola pat, siento tener que disentir pero disiento, al arrancar la moto a empujón no fuerzas nada, hasta se puede decir que fuerzas menos todo lo que has dicho ya que al arrancar electricamente y empezar a girar el alternador tiene un pico de corriente (intensidad) que se iría al motor de arranque.
Aunque siempre cuesta menos arrancar cargando la batería y usando el motor de arranque que es la parte eléctrica que mas consume con mucha diferencia en una moto.
Todas las motos que he tenido han dormido en la calle soportando arranques a seis u ocho grados bajo cero y nunca he tenido problemas en arrancarlas a empujón, mejor dicho, dejándolas caer por mi calle que es una larga cuesta, hasta hay veces que si veo que está muy baja de batería ni me molesto en dar al botón y la arranco cuesta abajo.
Podría pensar que una de inyección tendría algún problema pero mientras tenga suficiente batería para cargar la bomba de gasolina arranca perfectamente, lo digo con conocimiento de causa ya que tengo una 1800cc de inyección y ya me ha tocado arrancarla a empujón mas de una vez y aunque con el suelo helado es complicado ( se te vá la rueda de atras) siempre ha funcionado.
Pero bueno cada uno con su moto y su tiempo hace lo que quiere.
Lo del conector quemado no creo que sea de arrancarla a empujón suele ser de que con el tiempo los conectores se oxidan, se aflojan y al tener menos superficie de contacto se calientan y se derriten.
Bueno esa es mi opinión y si no os gusta la puedo cambiar.
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