Manillar virago 535 ITV

Hola a todos compañeros

Después de comprar mi virago en 2010 y sus correspondientes revisiones de itv hasta la fecha, hoy me han echado pa tras por dos motivos:

- El manillar dicen que no es el original. A simple vista se ve que no es el típico de la virago pero junto con mi mecánico vimos en la ficha técnica que la moto en su origen salia con dos tipos de manillares, y parece ser que tengo el menos habitual. La cosa esta en que me veo obligado a comprar un manillar original pero me preocupa mucho el cableado ya que creo que no me llegará... que deberia hacer en estos casos? me pongo fuerte con que este manillar si es original, o me atrevo a comprarme uno nuevo?

-El ruido, pasa 3db del límite establecido por la tarjeta (91db)

Espero no molestarles mucho, un saludo

(adjunto foto manillar)

Hola Aitor. En lo que respecta al manillar te diré que otro compañero tuvo el mismo problema. Hasta donde yo sé, tu modelo parece ser, por las torretas que llevas, el que es curvo, a lo cuernos de vaca. El modelo recto va con unas torretas más altas, éste último lo tengo yo en mi 250. Supongo que por matrícula y número de bastidor les sale exactamente el manillar que originalmente montaba.

Y para bajar db's aquí compañeros han comentado que metiendo estropajo 'nanas' de acero los DB bajan. Sólo para pasar la ITV, después fuera de nuevo.
A ver qué te dicen los compis.

Yo siempre la he pasado en el mismo sitio y con los mismos ingenieros, de las 5 pasadas uyna tambien me hicieron cambiar el manillar, en cambio la siguiente y mismo personage la pasó sin problema, ya sabes ITV=lotería

no se de donde eres, pero a lo mejor algún compañero te puede dejar uno para pasarla

Entiedo que si mi modelo lleva el curvo solo con cambiar el manillar no hara falta más (ni torretas ni cambiar los cables) aunque en su dia algun propietario decidió ponerle este. es correcto?

Muchísimas gracias, probaré lo de los estropajos a ver

Aitoralbalat escribió: Entiedo que si mi modelo lleva el curvo solo con cambiar el manillar no hara falta más (ni torretas ni cambiar los cables) aunque en su dia algun propietario decidió ponerle este. es correcto?

Muchísimas gracias, probaré lo de los estropajos a ver

Los estropajos bajan pero lo que más resultado consigue es lana de roca específica para escapes, se vende en amazon por ejemplo. Lo del manillar es una putada desde luego, pero en wallapop a veces hay baratos

Hola Aitor, se ve claramente por las cogidas de los espejos y por la inclinacion de la bomba de freno que son los que corresponden al manillar curvo, por lo que yo entiendo tambien que el cableado si no lo han tocado llegará sin problemas si las torretas son las originales cortas (esto no lo aprecio bien en la foto) .

Mi caso es similar al de Kie, yo he pasado muchas itv's con un manillar recto de 90 cm sin problemas y en la última ocasión me lo midieron y me dijeron que no podóa exceder de 82cm (creo recordar) que es la anchura de la moto max. segun ficha tecnica. Le puse el original porque lo conservaba pero creo que hubiera pasado con cualquiera de esa medida, de hecho he vuelto a poner uno recto... a ver la próxima.

Espero que te sirva... suerte!!

Es posible que yo tenga un manillar para la itv, pero aun no lo he recogido, y soy de Valencia.
Edito porque parece ser que no es de virago 250