Buenas tardes, nuevaente recurro a su sabiduria. Desde ayer me esta volviendo loco para arrancar, le di tanto que mate la bateria. Hoy cargue la bateria y de la unica forma que arranco fue sacando la pipeta de la bujia y alejarla un poco para que asi arranque, hace un tiempo me hacia lo mismo arrancando en un cilindro, y cuando le corria la pipeta hacia atras apenas levantaba el otro.
Me dijeron que puede ser que la bujia este en corto, puede ser eso? y de ser eso, porque se pone en corto una bujia?
Ahora mirando las bujias que supuestamente cambio el dueño anterior el dia que me la vendio. Tiene un C7HSA y una C6HSA, cuales tendria que llevar? es normal que tenga una de cada una?
Seba Juntos a la Par escribió: gracias a todos, y las de iridio convienen o no?
Pensamos que las bujías de iridio son mejores que las de cobre, pero no es así. El iridio tiene menos conductividad que el cobre, y por eso el electrodo de la bujía es mucho más delgado, para paliar un poco esa pérdida de corriente que hay. Cierto es que duran 4 veces más, pero no creo que ninguno las cambiemos a los 100.000 km.
kie13 escribió: Para gustos colores, yo las de irudio no las cambio por ninguna otra, desde que las probé ya no he puesto otras
El compañero preguntó si convenían o no, y por eso le he respondido que son mejores las normales porque el cobre tiene más conductividad, con lo que la chispa es mayor y la bujía quema mejor. Precisamente por eso dura menos.
Eso no quiere decir que las de iridio sean malas ni mucho menos.