A mí me pasó que, circulando con la moto a su temperatura de funcionamiento, al acelerar (suave o brusco, da igual), daba tirones bruscos, y al fijarme en el escape salían bocanadas de humo negro (descartado el arranque en frío, no era eso). Después de volverme loco, era que la corredera de la guillotina del carburador tenía mucha holgura, y metia escupitajos de gasolina al cilindro.
Perooo...también puede ser lo que comentan los compañeros, de un fallo de encendido.
bueno ya voy descartando cosas las válvulas están bien admisión 10 escape 15 las bujías nuevas filtro de aire nuevo ........................siguen las explosiones (ayy) .....................
seguiré investigando.............. creo que voy a pedir por aliexpres los tubos de admisión y el kit de reparación de carburador ...............aunque no sea no estará mal ponerlo nuevo que opinan?????
por cierto como saque las tapas de válvulas aproveche y le quite la pintura y la pulí
Acabo de caer en lo de la lagrima. Hay gente que quitarla le ha dado problemas, porque los tubos que salen recibian presion al ir en marcha. Si la quitas procura que queden de forma que no reciban la presion generada por la velocidad.
Del sonido no noto nada en el video, pero porque no estoy acostumbrado a esos escapes y el papel. Lo que vas ha hacer no esta demas, `pero acuerdate de ajustar la altura de boyas si cambias la valvula
a que te refieres con ajustar la altura de las boyas , supuesta mente si esta de fabrica no es quitar y poner ??? y me gustaría saber si alguien a comprado esas piezas que digo en aliexprex ??