Bloqueo de la rueda trasera en yamaha virago xv535

PcJPrograms escribió:

edu-jose escribió: ¿Sabes de algún especialista en Valencia España?

¿Porqué no vas a la casa directamente? Seguro que te ahorras dolores de cabeza.

Es SAICA y tienes dos concesionarios en Valencia. Son buenísimos.

Saludos.

Pues porque puede que le cueste mas que la moto. Aunque no era yamaha, la ultima vez que pague horas de un servicio oficial eran 84€ y un cable, aunque algo especial, pero un cable , alrededor de 300, y ademas eso sin añadir el iva. La idea es buena para una moto que tiene valor de mercado alto, pero no tanto para las que no lo tienen. Al menos asi lo veo yo. Ademas, si decide tocarla es posible que sea porque cuente con la idea de que sea parte del encanto, porque son motos de cerca de treinta años, eso es algo mas que vieja. De todas formas , ya le he propuesto colaborar con el por si puedo ayudar

Muchísimas gracias a todos por vuestras propuestas. Voy a ir contando como vamos a comenzar con la reparación- sustitución del motor.
Tenemos otro motor que se compró como donante y en este caso vamos a proceder a su comprobación y reparación con la finalidad de sustituir el actual por el donante reparado.
Las piezas que hemos encontrado deterioradas en este motor "donante" a día de hoy tras abrirlo por completo son las siguientes :
1-Los cojinetes de una de las bielas concretamente la que corresponde con el cilindro trasero muy deteriorados (Produciendo holgura excesiva ).
2- El bendix completamente destrozado (Tornillos de fijación prácticamente sueltos y a uno de estos le falta parte de la cabeza por el rozamiento continuo)

Merlín muchísimas gracias por tu apoyo y colaboración en la ilusión de intentar retornar a una moto como está a la carretera. Siendo lo más interesante del proyecto y el encanto del mismo tal como comentas, realizar la puesta apunto,reparacion entre mi suegro yo y con la colaboración de todos y cada uno de los miembros del foro gracias por vuestra colaboracion...
El valor de la moto no reside en la parte monetaria...es todo sentimental y experimentar en la parte mecánica..

Agraceceria comentarios para tener más cosas en cuenta ya que hemos abierto ya el motor...

Gracias y un saludo.

merlin escribió: Pues porque puede que le cueste mas que la moto.

Ademas, si decide tocarla es posible que sea porque cuente con la idea de que sea parte del encanto, porque son motos de cerca de treinta años, eso es algo mas que vieja.

No estoy de acuerdo, creemos que el servicio oficial siempre es caro, pero es un error. No digo que no los haya así, pero no es el caso.

He visto muchas motos ¿reparadas? en servicios no oficiales y lo que crees que te ahorras al final acabas gastándotelo, incluso más, y encima no te suelen poner piezas originales.

Otra cosa es que quiera hacerlo él con su suegro como ha dicho ahora, que me parece perfecto, pero su pregunta fue clara: ¿Sabes de algún especialista en Valencia España?. Y es a lo que le he contestado, ya que esa pregunta da a entender que no la iba a hacer él, si nó no buscaría un especialista.

Saludos.

No hablaba de llevarlo a otro mecanico. Por norma general son buenos y responden bien, pero cuesta una pasta. Otra cosa es el caso de motos de 30 años., con mecanicas que uno se puede repàrar en casa y que tienen poco valor monetario. De todas formas, si todos pensaramos lo mismo, no tendriamos la variedad que tanto enrioquece las relaciones sociales, como por ejemplo las de este foro.

merlin escribió: ...si todos pensaramos lo mismo, no tendriamos la variedad que tanto enriquece las relaciones sociales, como por ejemplo las de este foro.

Una verdad como un templo.

Saludos.