Carburadores CLONES DE VIRAGO XV 535

es.aliexpress.com/i/32971903340.html

Buenas tardes.

Necesito saber por favor si alguien ha probado estos carburadores clonados en su xv 535.
Estoy buscando unos de segunda mano que realmente funcionen y todo con el que hablo ni siquiera sabe decirme el estado en general y no me atrevo a gastarme tanto dinero y que me estafen.
Sinceramente.
Espero vuestra ayuda.
Estos son de la Marca LIFAN.
Ver el link...
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Lo dudo mucho, pero no sé, quizá algún compañero los haya probado, lo que se suele hacer es pillar original de segunda mano, evidentemente, aun así, si se pueden montar no tienen porqué funcionar mal, yo lo hago con mis cohces rc, pillo replicas de piezas o componentes, las monto y no me suelen fallar, en motos, pues que se yo. A ver quien alumbra!!!

Saludos, esos carburadores los montó un forero, no recuerdo quién, esos precisamente son de la 400,por lo que tuvo problemas en altas, la solución pasa por poner los chicles con sus correspondientes medidas de la 535, no se si te sirve de ayuda, por cierto, que problemas tienen tus carburadores?

Saludos a todos
Esto encontré en el buscador
www.viragos.info/index.php/foro/9-mecani...rfan-para-535#139189

Pues no se si los ha puesto alguien, pero la lifan es la copia china de virago, supongo que servirán.

Uff.. Es largo de explicar.
Estan limpios por ultrasonido.
Juntas, membranas, etc etc cambiadas, sincronizado a, pero como se hizo rosca nueva en uno de ellos por culpa del ajuste de mezcla (tornillo gripado) no puedo carburar la bien.
He probado con otros de segunda mano y va peor.

Reglaje de válvulas perfecto.
Compresión ok 9.. 10 bares y la cadena de distribución está perfecta.

Petardea mucho pero en parte por culpa de escape que esta agujereado.

Los tapones de los chicles están hechos con nylon. Sellan perfectos.

Sigue sacando humo negro.

En resumen.
Busco un juego que funcione correctamente y con garantía.

O los alquilo por descartar.

Gracias a todos.

Saludos de nuevo, cuando dices membranas te refieres a las cuatro? tuve muchos problemas de carburación, busque mucho y pregunte en el foro, todo lo que leí hasta día de hoy se cambiaron membranas pero no leí nada sobre las dos pequeñas, las que cortan el aire, van dentro de una tapa de plástico en un carburador y metálica en el otro, pero la putada es que una de ellas hay que separar los carburadores para quitar la tapa y revisar la membrana, si están mal dan problemas, en el despiece es la número 6,todo esto lo he averiguado por experiencia, tenía el mismo problema que tu, encontré unos de segunda mano, puse las membranas grandes y todas las piezas nuevas a los carburadores que compré, al cabo de poco empezó a ir fatal, en el taller no tenían ni puta idea del fallo, volvimos a poner los originales, digamos así, y fuimos a peor por culpa de los tapones de goma que se resecaron, jajajaaa, la cuestión, que desmonté los carburadores que compré y esas membranas pequeñas estaban destrozadas, bueno no me enrollo más, te pongo el diagrama, si te puedo ayudar en algo avisa,

Muchisimas gracias. Todo detalle se agradece pero como ya he comentado está todo revisado. Las 4 membranas cambiadas y las juntas que van dentro en la cuba son de carton no de goma, todo detalle lo he tenido en cuenta. Incluso la numeracion de cada chiclé esta ubicado donde corresponde.Hay uno de diametro 170 que va en la membrana que se puede confundir con el de 132 creo que va en la parte4 de toma de aire. Ojo porque son la misma rosca,.