¿Alguien sabe si la 250 en la rueda dentada del arranque es igual a la 535? porque si así fuese, serían los bulones que tienen el volante que se aflojan y hacen girar el motor de arranque a toda velocidad y hace un zumbido fortísimo que dura sólo unos segundos, hasta el dia que queda agarrado a alta velocidad y se destruye todo.
Repito, no sé si la 252 y 535 son iguales entre sí en esa parte, pero lo son, es urgente arreglarlo, y es muy fácil. Estoy seguro que en éste mismo foro habrán tutoriales para hacerlo.
Orgulloso de andar siempre con la más bella de todas
Kie tenes razón no me di cuenta es que no lo podía pasar a MP3. Gracias, acabo de hablar con el mecánico, me dice que cree que es que voy pisando el freno de atrás porque tenía la palanca muy alta... ustedes que opinan?
Gracias por los audios, a parte del viento, no escucho ningún ruido raro, pero si el mecánico te ha dicho eso floja un poco la mariposa del tensor, pero ya me extraña
Con nosotros quien quiera, por delante quien pueda
Tal vez sean los rodamientos de la rueda delantera... kilómetros, baches, badenes, máquina de lavado a presión, polvo... son los enemigos naturales de estos componentes.
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No hay viento favorable para el que no sabe donde va.
No trates como prioridad a quien te trata como opción.