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Davidiso escribió: Buenas y gracias pero la dificultad la encuentro al no saber a ciencia cierta donde va el tubo que se encuentra en la derecha que lo tengo cortado y taponado y cual es la función
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Dionaea escribió: en caso de estar uno anulado, ( si es el caso que supongo yo, que no lo sé a ciencia cierta ), el tubo que funciona es el de reserva, chupa siempre... por así decirlo. Para descartar puedes vaciar el depósito, añadir 0.5L de gasolina y si la moto llega a encender con ese tubo anulado, el que está conectado es la reserva. ¿me explico?
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Davidiso escribió: Por eso preguntaba donde podria ir conectado
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