Restauración de mi XV535 - 7RG

Muy buenas a todos!!!!!

Como me comentasteis, he abierto este tema para ir poniendo mis avances en la restauración/puesta a punto de mi nueva adquisición. Y sobre todo para interactuar y enriquecerme de vuestra experiencia, consejos y trucos para poder hacerlo yo mismo en mi garaje de casa.

Sin haberle metido mano todavía (por lo que no sé que saldrá que esté oculto todavía ) tiene las siguientes cosas por donde empezar:

1 - La bomba de gasolina que tenía la moto (la original) me dijo el vendedor que la moto soltaba mucho humo negro y mas tarde empezó a perder mucha gasolina por el medio y compró la opción barata (una de AliExpress) la cual no le terminaba de ir bien la moto (según dice porque le bombeaba poca gasolina) lo desconozco.
En fin, ya viene en camino una bomba original de segunda mano que parece que está bien :pensativo En cuanto la tenga la montaré y probaré a ver que tal esta la moto.

2 - De forma paralela creo que le pegaré un buen limpiado a los carburadores y he pensado en comprar un kit de carburador (delantero y trasero) que cuestan 45€ aprox. cada uno.

3 - También cuando tuve la moto en mi garaje la arranque y pude andar algo con ella, poco pero bueno unos metros que me sabieron a gloria. El caso es que, con la moto arrancada le metí primera y la moto se me calaba, así varias veces. Y ya luego con la moto apagada le engranaba la 1ª y con el embrague soltado estaba como en punto muerto. Para esto he pensado comprarle discos de embrague, sus muelles y junta. Espero que se solucione con esto el problema, ¿no creéis?

En fin, de momento y visto todo por encima espero echarla a andar con estas cosas aparte de hacerle todo su mantenimiento de aceites, filtros, etc.. Ah!! y algunos óxidos en llantas y radios!! (bfff)

Bueno agradecería vuestros consejos, opiniones o puntos de vistas al respecto, ya que me ayudarán y mucho en darle una nueva vida a esta moza!

Voy actualizando el tema conforme me vayan llegado "chuches" y vaya avanzando en el proyecto.

Gracias y GAS!!!!!!

Hola 7RG,

Si te gusta enredar con la mecánica, vas a disfrutar de lo lindo con la Virago...

Mira cuando tengas un rato el hilo que abrí yo con el trabajo con la mía, por si te ayuda en algo.

Yo compré una bomba de gasolina en Amazon que me va perfecta. Compré primero una de de 10mm que me encharcaba los carburadores y la cambié por una de 6mm que es la que llevo. Como no indican el flujo que da cada bomba, es un poco lotería acertar, pero a mí me va muy bien.

Si te animas a limpiar los carburadores, hazlo bien, que merece la pena con lo que cuesta quitarlos y sobre todo ponerlos. Yo los medio-limpié sin llegar a separarlos la primera vez y he vuelto a hacerlo en condiciones ahora y merece la pena. Desmóntalos por separado y no mezcles las pìezas de uno al otro (agujas y chiclés sobre todo). Compra un spray de CarbuClean y sin piedad por todos los orificios varias veces.

Lo que comentas del embrague me tiene un poco despistado. Si dices que se te cala al meter primera, es porque no llegan a separarse bien los discos del embrague, porque estén pegados o porque tengas destensado el cable. Si en parado con una marcha metida sigue como en punto muerto, es porque no se pegan bien los discos. Esto puede ser por tener demasiado tenso el cable de embrague, por que estén gastados y patinan o porque los muelles del embrague no estén haciéndo suficiente fuerza para juntar otra vez los discos al soltar la maneta.

Lo lógico por desgaste es el segundo comportamiento, no el primero que es todo lo contario. Yo antes de meterme a cambiar el embrague, cambiaría el aceite por uno bueno y tendría un rato la moto arrancada para que circule y se caliente, tirando de la maneta de embraque de vez en cuando.

Ya nos contarás...

Bienvenido al foro compañero, como te dice Soti, vas a aprender bien de mecanica jajajaj pero no te preocupes, la virago para esto es agradecida porque hay algunas que no te dejará vivir... esta cuando la conozcas ya sabrás perfectamente lo que la pasa y como solventarlo

Respecto al kit de carburadores, busca en JAPANBAIKU y no te arriesgues con cualquier kit que veas por ahí, ves a lo seguro. Sobre la 1º... un poquito raro eso que comentas, prueba primero a cambiar el aceite, hecha un limpia motores y ponle un aceite en condiciones y a partir de ahí vas viendo y comentando