Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
Hola 'mirlo5'mirlo5 escribió:
Ha ver se alguien me puede decir de donde coge la señal el cuenta revoluciones de la virago 1100...
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
Hatt escribió:
Hola 'mirlo5'mirlo5 escribió:
Ha ver se alguien me puede decir de donde coge la señal el cuenta revoluciones de la virago 1100...
La señal del 'Tacho', es el cable Naranja, y viene derivado del TCI...
Es la señal que "activa" (excita), la Bobina de Encendido, del cilindro trasero.
*la señal que provoca la "chispa", en el cilindro nº2
Pero dudo que el problema, sea la procedencia de esa señal (TCI), porque tambien tendrias problemas en el Encendido.
El 'Tacho', tambien va alimentado por una linea corriente (V- & V+)...
Entonces, tienes 3 cables que entran al 'Tacho', y cualquiera de ellos podria ser el problema.
*Yo revisaria la Masa (V-) que entra al 'Tacho'... que como yo, lo cambie de ubicacion, ahora mismo no recuerdo de donde "la coge".
Pero probablemente, la "coja" de alguna toma COM V- (Clema/Conector)... y no del chasis directamente, como otros dispositivos.
+PazZ+
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
Nada que disculpar 'mirlo5'... si a caso, disculpame tu a mi, por mi Spaninglish abreviado...mirlo5 escribió:
Perdona pero que es el "Tacho" y donde esta para poder comprobarlo . Perdona mi ignorancia.
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.
¿Recuerdas que RPMs, tenias anteriormente?mirlo5 escribió: la aguja del cuenta revoluciones yendo a 120kh no sube mas de 3000 y despues de llevar un rato, normalmente a cualquier velocidad va a 1500 2000 y la moto va bien responde bien en la aceleración
Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.