Falla de carburadores Percherona

El fin de semana estube usando la moto, probando y analizando el comportamiento de los carburadores y en efecto no es problema de que esté absorbiendo aire por alguna menbrana o algún otro lugar, el problema se centra en lo mecánico exactamente en los brazos que hacen mover las mariposas, el detalle que esta muy sensible pues acelera al toque, con que haga un poco de presión se hacelera, por eso veo que al calentarse el motor de algun modo u otro hace que sea aun mas sensible, ahora vere el modo de que no suceda eso, muy probable dar lubricación o quizás habra que apretar o mas bien girar una vuelta el resorte que hace regresar las mariposas, no la de abajo sino las que estan en la barilla de las mariposas donde se unen los brazos, ya les cuento primero hay que desmontar carburadores. Saludos.

Suerte y paciencia.
Saludos.

salvo que lo tengas muy claro , no le des mas presion al resorte, es cuestion de desgaste y con eso solo conseguiras que aumente mas rapido.
Por ahi es posible que , ademas de lo de el circuito de progresion, te este entrando aire y en la ultima carburacion ya te pusieran la mezcla rica para compensar, y eso tambien puede contribuir a que se acelere. Puedes comprovarlo mirando las vueltas del tornillo de regulacion

Saludos. Ha pasado bastante tiempo desde que dejé este hilo. Retomo el tema, sobre lo que he realizado y he estado probando no he conseguido dejarlo como antes pero si ha mejorado, revisé a fondo los carburadores y al parecer todo esta bien. Recordé que el problema sucedió justo despues de querer revisat los o rings de las mariposas. Descubrí que una mariposa estaba un poco desalineada, pero ni corrigiendo logré hacer que mejore. Como lo comenté ya caliente el motor las revoluciones bajan lentamente y ahora ya bajan un poco mas rapido,  pero si acelero desde el accionador y fuerzo a cerrar a allí si que las revoluciones bajan rápido,  por eso digo que el problema es que no cierra completamente las mariposas de los carburadores. Ya no movere mas por el momento,  tuve que bajar los carburadores 5 veces y revisar todos los puntos posible y aun así no logré al 100% 

 
 
 
 
Ese es eñ color de bujia, el tornillo de mezcla estan a 2 1/2 vueltas. Alli la mariposa desalineada que corregui,  recomiendo no mover esa parte a menos que sea necesario. 

kie13 escribió:

A mí me suena a que puedes tener mal el cable del acelerador, puede que tenga algún hilillo roto dentro de la camisa o funda y te frene el retroceso, mete aceite a ver si va mejor o cámbialo que es barato
Una prueba rápida es soltar el cable de la parte del carburador y acelerar con la mano y soltar a ver si va rápido a su sitio, esa pieza también tiene su propio muelle que también puede estar mal.
Me refiero a la pieza esa de media luna que te marco en rojo, revisa eso y el cable que llega ahí.

saludos Kie13, ese accionador si lo acelero manualmente y lo forzo a cerrar si que bajan las revoluciones normalmente, tendré que poner revisar allí.  Ya les contaré.  Gracias 
 

ferssfree escribió:

 

 

 

 

Ese es eñ color de bujia, el tornillo de mezcla estan a 2 1/2 vueltas. Alli la mariposa desalineada que corregui,  recomiendo no mover esa parte a menos que sea necesario. 

A esa mariposa le faltan los tornillos y parece doblada, no puede funcionar bien en mi opinion, debe estar atornillada y centrada, y desde luego plana. No me extraña que te de problemas, eso no es nada recomendable. Confirmalo, y reparalo si esta asi, yo no ciircularia en ese estado, se te puede encajar y quedarse acelerada la moto. La mariposa  se estara moviendo del sitio y es lo que hace que no vuelva salvo cuando la obligas







 

Hombreeee...imagino que en la foto no tiene los tornillos  ,pero que lo habrá montado con ellos ,si no la mariposa no para quieta...
de todas formas se lo está currando, porque es un tema difícil de encontrar. 
A mi se me ocurre que si está desgastado el asiento del eje de las mariposas ,se podria rectificar y encasquillar de nuevo...no sería difícil de hacer en un tornero.
muy bien hechos los videos compañero. 
Gracias