Amortiguador de dirección regulable

pues si, mejor comprobar lo demas antes de eso
 

Pues comento..rueda delantera, neumático nuevo y equilibrado, rodamientos revisados y engrasados.
la horquilla cambié retenes y aceite, lo único que quizás pueda hacer es apretar más es eje central de la tija, pero no tiene olguras , lo curioso es qué cuándo sucede es cuándo paso de 110 km cómo comenté y hace un banboleo el manillar y todo el tren delantero, no sé si me explico..

Hola prueba de aumentar o disminuir en peso los contrapesos del extremo manillar,,,poner un SAE más denso en horquilla a mi me fue genial compensando el cojín de aire a presión de las originales,,,saludos

no se si llevas llantas de aluminio. Si son radios mira uqe no se te hayan aflojado, si es aluminio puede estar un pelin torcida la llanta. Puedes comprovarlo con un lapiz y maña. Si no recuerdo mal, en el hilo de las pequeñas chapuzas hay una forma descrita, aunque la montes de forma mas sencilla, como por ejemplo con cinta. Por cierto, si has pegado un frenazo puede haberse desequilibrado. Tambien puedes mirar los muelles, que esten iguales, no sea que no sea asi

Saintvarg escribió:

Hola prueba de aumentar o disminuir en peso los contrapesos del extremo manillar,,,poner un SAE más denso en horquilla a mi me fue genial compensando el cojín de aire a presión de las originales,,,saludos

Gracias por tu aporte y se bienvenido. Ahora te pido por favor que pases por bienvenidas y te presentes y nos cuentes algo de ti y tu moto; es algo que pedimos para humanizar el frio teclado a todos los que entran nuevos