Virago 535 Arreglo en Yamaha Jaén

Buenos días, la última noticia que tengo de mi moto Virago 535 XV es que un carburador tiene un tornillo que no han podido quitar porque se puede romper el carburador. Por lo visto el mecánico anterior quiso sacarlo con un taladro, los carburadores no los habia limpiado nada, unas gomas que parecen codos (ignoro su nombre) estan rajadas por todas partes, y el tema de la silicona en las ventosas como ya os comenté. Que hago?  Al no poder quitar ese tornillo el carburador va a quemar un poco la bujia, el otro no. Sincronizarlos dicen que si, ¿?   Estoy en duda, reparar con un coste alto o poner un carburador nuevo. Cuanto vale un carburador nuevo o de segunda mano que sea fiable?  Gracias a todo el grupo. Yo miro en google pero no me entero, si es completo o no. Por todo lo que expuse me cobran 700 €. IVA incluido, con 6 meses de garantia. Estan esperando las piezas, supongo que si compro uno no habrá problema de que anulen el pedido, Saludos y Gracias.

Partiendo que la mayoría de los talleres pasan de nuestras clásicas motos, me parece una burrada 700 pavos? Por ese precio seguro que tienes una virago para repuestos. Piénsatelo bien e intenta buscar carburadores de segunda mano y cuando los encuentres los cambias y los reparas si te apetece, los codos que dices son las toberas de admisión que posiblemente haya en alguna tienda aunque no sean originales pero que te pueden servir.
Tú decides, pero los mantienes informados para que sigamos echándote una mano en lo que podamos. Saludikos 

Estoy con Rado,moto para piezas o carburadores  de   segunda mano.es complicado encontrar un mecanico de la vieja escuela,muy complicado.

Si no recuerdo mal, los de la Lifan 400 son compatibles y a precios muy razonables

Hola compañeros, acabo de hablar con el taller, estan montando las piezas, pero hay un problema que pienso os comenté. Al no poder quitar un tornillo
 de un carburador por no romperlo, ese iba a quemar más bujía que el otro, por lo tanto no veo claro que puedan sincronizar los carburadores al no trabajar lo mismo, el mecanico de taller me  dijo que si, quemaría algo más, y hoy el jefe de taller dice que no, que los van a sincronizar bien. Por no discutir, le  he dicho que vale. Creía que aún estaban esperando las piezas y he llamado para decirles que mejor buscar un carburador usado que que se vea bien e introducir las piezas nuevas, dice que no, que no pone piezas de segunda mano. Entonces le he leido lo que firme, en el segundo párrafo se acepta esta solucion y bajo responsabilidad del taller. Al cabo de un rato de tira y afloja, dice "buscalo y lo ponemos".... Ya estoy harto, lo arreglaremos asi, y sin prisa me heré de uno. Si la moto va bien, lo guardo, si va mal se le pone. Y por supuesto la economía, no estamos para tirar cohetes !!!  La cantidad que os dije, es excesiva, pero qué hacía? Si uno que conoces y se las dá de amigo te engaña y estafa, imaginad !!!

Respecto a la Batería, me habeis dado dos opiniones: Gel y Litio, en consecuencia el ácido descartado. Pedié más opiniones.   Gracias por todo, feliz semana y el domingo a rutear y cervezear. Saludos !!!
 

Hola, ¿tanto trabajo cuesta seguir con tus respuestas en el apartado que tienes abierto en mecánica?, intenta tener un poquito de cuidado por favor, ya lo muevo yo para aquí
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me parece que esos estan abusando de ti, eso es mucha pasta, aunque si compran en yamaha la cosa se dispara, pero aun asi . Si eres manitas empieza a mirar en el apartado de mecanica, que te ira bien y te ahorraras una pasta, ademas de poder preguntarnos