2 meses 1 semana antes - 2 meses 1 semana antes#183064
Hola viragueros: el problema es que mi virago 535 cuando la arranco funciona muy bien en alta y en baja, pero al rato de usarla mas de 15 o 30 minutos empieza a tironearse y empieza a sacar explosiones por el escape y a fallar en baja como si solo trabajara un pistón intermitentemente. pero cuando la acelero y ando muy rápido trabaja muy bien y no falla, y al bajar nuevamente se empieza tironear, ya cambié la bomba de gasolina y una bobina de encendido que yo pensé que estaba fallando, y si mejoró bastante pero el problema persiste. Alguna sugerencia que me ayude a encontrra la falla?
Última Edición: 2 meses 1 semana antes por rolveram. Razón: de dedo
2 meses 1 semana antes - 2 meses 1 semana antes#183065
Hola Rolveram. Veo que no has leido nada de bienvenidas, ni de normas del foro, ni siquiera de donde abres los post. ME ENCANTA!!! Porque desde hace un tiempo este problema lo tenemos mucho, no sé porque antiguamente esto no ocurría, supongo que será que antes nos informábamos y nos preocupabamos de seguir unas normas y eso que no estaban escritas. Ahora entra la mayoría a saco, sin presentarse, abriendo los post donde sea y no respetando nada y eso que ahora ESTÁ ESCRITO!!!
Bueno hoy me siento tranquilo y voy a contarte lo que tendrías que haber leido en NORMAS Y FUNCIONAMIENTO DEL FORO. Lo primero es la presentación, en cualquier sitio que vayas te presentas. Tú nick para llamarte de alguna manera, el lugar de donde eres, puesto que este es un foro internacional depende de donde residas, incluso entre comunidades del mismo país, puede servir para ayudarte y la moto que tienes, porque dependiendo del modelo y del año hay cosas que son diferentes y eso nos ayuda a los demás a centrar mejor las respuestas.
Depués de la presentación, puedes poner tus dudas, ayudar a otros, preguntar si tienes compañeros cerca, etc PERO poniéndolo en donde corresponda en el foro, te has saltado todo, ni te has presentado, has ido directamente a preguntar un problema eléctrico y lo has abierto en una sección que solo es para leer, tendrías que haberlo puesto en MECANICA Y REPARACIONES!!!! Si cada uno que entra en el foro abre sus post en cualquier lugar esto se convertiría en una locura para poder encontrar las cosas. Así que (no solo va por ti) espero que tengáis un poco de educación con los demás, os leais las NORMAS Y FUNCIONAMIENTO DEL FORO (Que es donde has abierto el tema) y hagáis las cosas con lógica y respeto para que el foro siga siendo un lugar para aprender, solucionar problemas y conocer a personas que tienen la misma afición que vosotros.
(Ahora me toca pasar este tema al lugar que corresponde, cosa que no tendríamos que hacer los administradores que estamos para otras cosas y esperar que no vuelva a ocurrir aunque hoy en día lo veo difícil)
Un saludo desde Asturias (España)
(MHM) MOTERO HASTA LA MUERTE
Última Edición: 2 meses 1 semana antes por Roland.
Buenas. Yo revisaría las bujías, los cables de las mismas, la batería y el voltaje de carga a diferentes regímenes. Además de la otra bobina, aunque supongo que ya lo habrás hecho. Un saludo y suerte
1 mes 3 semanas antes - 1 mes 3 semanas antes#183196
Se que , cuando uno tiene problemas, se olvida de ciertas cosas, como mirar un poco el foro antes de entrar, y presentarse en el lugar correcto. Animate y hazlo, que eso nos humaniza y aqui lo mas importante son las personas.
Despues deberias hacer la mejor exposicion que puedas de lo que ocurre, para asi acercarnos a la solucion haciendo pruebas, poirque hay bastantes detalles de que hablar, como , por ejemplo, que tal arranca en frio. Eso si, la paciencia en estos casos es muy necesaria, porque esos fayos cuesta diagnosticarlos, y eso que a veces son una chorrada, pero hay que encontrarla