Que son estos tubos ?

Que son esos tubos alrededor de los cilindros. Lo he visto en alguna foto mas, pero no se cual es su funcion ?, si vienen de origen en algunos modelos, o se los han puesto para mejorar el rendimiento ?, no se si tiene que ver con el circuito de engrase.

La mia no los tiene, alguien sabe ago al respecto.

No tengo ni idea, no me había fijado nunca y ahora tengo curiosidad. A ver si nos lo aclaran.

Vaya tela con los tubos, llevo una hora dando vueltas a la cabeza y solo se me ocurre que sean de adorno. No veo de donde salen ni donde terminan, si es un circuito cerrado, puede ser para refrijerar o bien para engrasar, viendo la otra cara de lso cilindros o viendo de donde salen, sería mas facil, en fin, haber si alguien nos ilumina.

Tengo algunas fotos mas por que hace tiempo que estoy intrigado con eso.

Pongo algunas fotos mas.







De adorno, pa mi que no son. Deben ser alguna salida de gases, y por la posicion, es como si en un estremo fueran canectadas a los carburadores, pero no se ve bien.

Y no puede ser algún tipo de tubo de refrigeración? por un lado parece que va al carburador y por el otro? ¿a los cilindros?

Es curioso porque estoy viendo fotos y no lo tienen todas las viragos...

No van al carburador,

Son tubos externos de distribucion de aceite, no lo llevan todas las viragos, facilitan el paso del aceite para la bomba de aceite entre ambas camaras del motor y la base de los cilindros. Queman, cuidao.

Los montaban las Viragos mas antiguas (1978-83), o modelos raros como la 920r.

Si al final me especializare en esta moto... cojones.

www.google.es/search?tbm=isch&client=fir...0l0l0l0l0l0l0l0ll0l0

ZeeKee, no me parecen los mismos, si te fijas los terminales no son iguales.
Por un lado si que parecen iguales, pero por el otro los que estan puestos en el motor terminan como para conectar un tubo de goma.

Su te fijas, por un lado estan conectados al lado de la tapa de balancines de escape de los dos cilindros, bajan bordeando los cilindros pero sin conectarse con el bloque motor, luego vuelven a subir y se juntan entre los dos cilindros justo donde van los carburadores o la toma de admision.

En algunos coches he visto que llevan un manguito desde la parte alta del motor ( tapa de balancines )conectada a la toma de admision, asi el carburador chupa tambien parte de los vapores del aceite que se generan dentro del motor, creo que algunas motos tambien lo hacen. Quizas podria ser algo asi.

Tengo algunos manuales en ingles, mirare a ver si viene algo.

Por lo que estoy viendo me parece que esos tubos solo los llevan algunas motos del otro lado del charco.

A ver si alguien de por alli sabe algo.