Cambiar goma guardapolvos del cardan de la 535

Pues eso, que si alguien ha cambiado la goma que protege la salida del cardan del motor.

La mia esta dilatada y no ajusta bien, pero me da la impresion que tiene bastante lio para cambiarla tanto para hacerlo uno mismo como para llevarlo al mecanico. A simple vista parece que hay que desmotar basculante, rueda amortiguadores, etc.

Lo ha hecho alguien,? hay otra forma de hacerlo ?.

Es facil...pero la goma no va precisamente prieta o estanca. Simplemente protege de forma muy general la zona del unión del eje con el cardam.

Para quitarla debes sujetar la moto encima de una plataforma o bloque (como si tuviese un caballete).
Quitar los amortiguadores traseros. quitar las tapas de plástico cromadas del basculante trasero (creo recordar que la xv 535 también las tiene). Bajo esas tapas están los pasadores/tuercas que unen el basculante al chasis; quitarlos...

tirar de la rueda trasera para sacar rueda y basculante separando el eje que va por dentro del basculante, del cardam.

Y ya tienes acceso a la goma para cambiarla.

Es verdad que la goma no puede decirse que proteja la union de forma estanca, pero la mia esta bastante dilatada y no ajusta en la parte del motor, y como soy un poco maniatico me gusta ver que las cosas estan bien, asi que en algun momento tendre que hacerlo.

A ver si consigo un sitio donde poder hacer mis ñapas, y poder dejar la moto aunque no este terminada, por que en el garaje comunitario no es plan.

Gracias Opi.