CAMBIO DE ACEITE VIRAGO 1100

bueno quiero cambiarle el aceite a mi moto y me gustaria saber que cantidad tengo que ponerle , no le voy a cambiar el filtro pues ya se lo cambie la vez anterior y he comprado un aceite castrol sintetica 20w50w que fue la que le puse tambien la ultima vez

saludos cromado..

Que tal cromado,
la cantidad no la se, pero si te puedo decir que mejor que le eches un mineral que un sintetico, que estas maquinas son muuuuuy viejecitas y no estan acostumbradas a esos aceites... Seguro que alguien mas en el foro te lo comentara, y la cantidad, supongo que por el ojo que tiene podras ir viendo, no???

Hola Cromado!

Esa densidad suele ser siempre Mineral, de hecho soy incapaz de encontrar uno sintetico con esa densidad, no tengo claro si el Castrol GTX es semi-sintetico, pero sintetico del todo me extraña. Yo le echo el actevo de castrol 20w50 mineral y va bien.

Shyno tiene razon, las maquinas antiguas no toleran muy bien los sinteticos, se les revuelven las tripas un poco. Digamos que son para motos de altisimas revoluciones y mucha tolerancia. Ademas la virago refrigera por aire, y este aceite tiende a calentarse mucho mas asi que no es recomendable.

Las densidades mas habituales del sintetico son 5w30 5w40 etc...

Ojo con los sintéticos. Las motos llevan el mismo aceite para motor, caja de cambios y embrague. Y los aceites sintéticos modernos llevan un aditivo antifricciones que le sienta al embrague fatal. Piensa que los discos de embrague deben resbalar a medio embrague, pero cuando lo sueltas ddel todo deben de hacerse un bloque. Si le metes un antifricción...resbala embrague, con lo que la moto se revoluciona mas de la cuenta, llegando a quemar los corchos del embrague por el calor generado por la fricción.
Con un 20-50 mineral, de especificaciones API SG (Castrol es que yo utilizo, en su defecto el Carrefour de 5l, bueno, bonito y oiga, paisa, barato...) tienes de sobra para nuestras motitos, y utiliza el sintético pa la lata (coche), que te lo agradecerá más.
En cuanto a la cantidad... San Google te bendiga, de todas formas utiliza el buscador del foro que seguro hay especificaciones por aquí.

En la 535 se que son 2,6 l sin cambio de filtro 2,8 l con cambio.

Hola de nuevo,el otro dia me equivoque no era sintetica tenia alguno por ahí razon, pero lo mas que me a sorprendido es que en un foro como este nadie sepa que cantidad de aceite lleva una 1100 que pasa? que nadie se hace su cambio de aceite?
pues yo hago todo lo que puedo, siempre estoy alrededor de mi burra ayer mismo le subi el manillar 5 cm. haciendole unas piezas adaptadas a las torretas antiguas y ahora le estoy haciendo otra pieza para un faro que le voy a poner ya ire poniendo algunas fotos y que nadie se tome esto a mal.

saludos para los moteros autenticos.

Como no lo vamos a saber!

Con cambio de Filtro : 3,100 cc
Sin cambio de filtro : 3,000 cc
Reconstrucción de Motor : 3,600 cc




Y creo que lo mismo para la XV750

gracias por esa respuesta ZeeKee en el tapon de aceite de la parte alta pone 3000cc pero ante la duda prefiero preguntar gracias de nuevo y si pasas por canarias ya saves que te invito a unas cervecitas:heavyrock