VAYA A PROBLEMA MAS TONTO!!!

Buenos dias a todo... Os explico...: Llevo la moto al taller para hacerle una revision general y como me perdia un poco de aceite en un reten de la orquilla decidí que lo areglaran.
Desmontan... cambian el reten... montan otra vez y............ A la hora de poner presion a las orquillas.....pssssssssssssssssssssssssss... pierdida de aire del tubito que une la dos barras y el morro de la burra... pá bajo!!!
Problema...!!! No hay una manera de fijar el anillo donde se empalma el tubito con la relativa valvula??? Me parece super raro que tenga que dar vueltas (está como suelto, sin tope)... Alguien me sabe decir si en el empalme tiene que llevar algun tipo de junta??? Porqué en la mia no hay nada!!!
Se agradecen explicaciones...
Como funciona este tubito???
Muchas gracias a todos.

Vengaaaaa compañeros... una ayudita por favor!!!

Hola Alevin, ahora mismo soy incapaz de contestar tu pregunta, pero lo que si soy es logico, es decir, si llevas la burra al taller a que te cambien el reten de la horquilla y ahora no funciona o no esta bien montado, pues nada vuelta al taller y que te lo dejen niquelado, que para eso has pagado y tienes una garantia minima de seis mes en reparaciones y de dos años dependiendo el producto.
Saludos

Muchas gracias.... Problema resuelto.
Se habia picado la pequeña junta tubolar donde empalma el tubito.
Menos mal!!!!