Cambiar segmentos a una Virago

No es para la mia, pero siempre he pensado que esto era un cristo bueno.

Siempre he oido que los segmentos como tal no son caros, pero que la mano de obra al ser bastante laborioso es un pastizal.

Se trata de una XV 125 que al parecer no tiene compresion. Segun el dueño la empujas y arranca sin dificultad, con la marcha metida, pero no tiene fuerza.

Es una oportunidad bastante buena, dado el precio, y al ser 125, Yavannia podria unirse al clan.

Me interesaria hacerlo yo mismo, y me gustaria que el que sepa algo del tema me introduzca un poco en este asunto y las adverisdades que se encuentra uno cambiando estas cosas, los pasos a seguir, herramienta...,
y tambien me interesaria saber vuestras propuestas alternativas a cual puede ser el problema de esta moto... quizas no sean segmentos, quizas sea algo peor, o mejor xD

Como lo veis?

Gracias de antemano chic@s. :pinch:

Hombre Zee ,si dispones de sitio complicao como todo,ponerse a ello.
abrir el motor y recordar donde va cada cosa (por algun motivo misterioso ocurre que alguna tuerca,tornillo,arandela,perno... se queda fuera despues del montaje) sera cosas de los gobling esos de las motos. (Tengo que poner la campana esa que dice el colega )

Pero vamos que desde aqui te animo...
Ese zekee ,ese Zekeee ehhhh ehhhh
ese zekeeee ,ese Zekeeee eehh ehhhhh

motos.coches.net/ocasion/yamaha/xv/125_v...arcelona-4956739.htm

Era esto pero creo que lo voy a dejar pasar...

mmmmm , tampoco tiene una matricula tn alta.
Un poco raro que sea los aros.
Carburacion quizas?
El embrage que patine?
El dueño que pesara 250kilos?

Segun lo que he hablado con el la mujer olvido echale aceite en un tiempo y la moto se paro pegando un ruido estridente desde el motor. Desde entonces arranca pero no tiene compresion.

Los segmentos, no son la unica causa que puede dar lugar a la falta de compresion.

Puede que la moto se gripara, por falta de aceite, en esos casos a veces los segmentos se pegan al cilindro, y luego al enfriarse se despegan, pero el cilindro, segmentos, y quizas piston pueden quedar dañados.
La falta de compresion puede deberse tambien a las valvulas que esten no cierren, o que lo hagan a destiempo, o que como consecuencia de la falta de aceite esten dañadas o los asientos de las valvulas.

En fin que vete a saber, sin ver la moto y escucharla, y aun asi habria que hacer pruebas y quizas desmontar.

La compresion te la pueden mirar en cualquier taller, con un manometro que enchufan en el hueco de la bujia, que te mide la compresion, lo hacen de varias formas, con la moto parada, echando una cucharada de aceite dentro del cilindro, , en seco, etc, haciendo girar el motor a mano, y segun las mediciones que de de una forma u otra se sacan unas conclusiones.

No te gastes dinero si no estas muy seguro, no sea que luego te salga mas caro el collar que el galgo.

Se me olvidaba, puede que la moto, solo este funcionando un cilindros, con lo cual tampoco tiene fuerza.

estoy con Lebru... si quedó sin aceite, la avería será grande... yo no la compraría sin tener bastante más información

Okey chicos, pasando de problemas, como siempre gracias.